[实用新型]一种轨道交通用列车摇枕装夹装置有效

专利信息
申请号: 201820426956.1 申请日: 2018-03-28
公开(公告)号: CN208467776U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 李洪贺;徐雨光 申请(专利权)人: 辽宁福鞍机械制造有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 114011 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 装夹 固定销轴 积污槽 摇枕 本实用新型 升降固定板 固定挡块 固定底座 固定凸块 轨道交通 装夹装置 连接固定螺栓 两端对称位置 侧向 螺母 排污 固定侧板 固定螺栓 加工效率 连接定位 两侧设置 螺栓连接 企业生产 移动手柄 列车 台表面 节约 延伸 底端 连通 出口 贯穿 外部 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种轨道交通用列车摇枕装夹装置,包括固定底座,固定底座表面两端对称位置设置有固定销轴,且固定销轴连接定位螺母,固定销轴一端延伸至装夹台内部,且装夹台两侧设置有移动手柄,装夹台表面底部设置有排污出口,装夹台内部底端设置有积污槽,且积污槽与排污出口相互连通,积污槽底部设置有升降固定板,升降固定板连接固定螺栓,且固定螺栓贯穿装夹台底部延伸至装夹台外部,装夹台内部顶端设有固定挡块,且固定挡块一侧设置有固定凸块,固定凸块通过调节螺栓连接装夹台顶部的固定侧板。本实用新型采用将侧向装夹和平放装夹结合的方式,能够节约摇枕在加工时的换工装时间,从而提高加工效率,可节约企业生产成本。

技术领域

本实用新型涉及生产加工装夹设备技术领域,具体的说是一种轨道交通用列车摇枕装夹装置。

背景技术

转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性,我国的客车转向架逐渐由落后走向先进,特别是近年来,随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用,转向架的结构更加稳定,摇枕是转向架的一个重要部件,在摇枕加工时需要装夹装置对摇枕进行固定装夹来确保摇枕的加工形态,所以摇枕加工装夹装置在摇枕加工过程中十分重要。

目前在加工摇枕平面时,需要用平面装夹装置,在对侧面进行加工时,需要换另一种装夹装置,而且需要对装夹装置重新定位,浪费大量的时间,同时加工不同的摇枕位置装夹需要用的不同的装夹装置,不仅增加了生产成本,且影响加工效率,因此需要对装夹装置进行调整,使得摇枕在装夹时快速便捷,且满足不同装夹方式。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型目的是提供一种轨道交通用列车摇枕装夹装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种轨道交通用列车摇枕装夹装置,固定底座表面两端对称位置设置有固定销轴,且固定销轴连接定位螺母,所述固定销轴一端延伸至装夹台内部,且装夹台两侧设置有移动手柄,所述装夹台表面底部设置有排污出口,所述装夹台内部底端设置有积污槽,且积污槽与排污出口相互连通,所述积污槽底部设置有升降固定板,所述升降固定板连接固定螺栓,且固定螺栓贯穿装夹台底部延伸至装夹台外部,所述装夹台内部顶端设有固定挡块,且固定挡块一侧设置有固定凸块,所述固定凸块通过调节螺栓连接装夹台顶部的固定侧板,且调节螺栓末端设置有第一旋转手柄,所述装夹台侧壁设置有锁紧螺栓,且锁紧螺栓一端设置有第二旋转把手,所述锁紧螺栓另一端设置有耐磨套。

所述排污出口底部端面与积污槽底部端面处于同一水平面上。

所述升降固定板为矩形结构,且升降固定板镶嵌与积污槽底部。

所述固定凸块与升降固定板位于同一条中心线上,且固定凸块顶部为圆弧型结构。

所述固定凸块侧壁设有螺孔,且螺孔与调节螺栓配合连接。

所述锁紧螺栓设有四个,且锁紧螺栓关于升降固定板对称设置。

所述装夹台内部顶端放置有摇枕,且摇枕两端设置有凹槽。

本实用新型的有益效果:本实用新型采用将侧向装夹和平放装夹结合的方式,能够节约摇枕在加工时的换工装时间,从而提高摇枕的加工效率,在摇枕加工过程中能起到良好的辅助作用,在加工摇枕时,不仅能满足摇枕的平放加工且可以满足摇枕的侧向加工,而且该装置通过螺栓进行调节可适应不同尺寸的摇枕加工,应变性较高,可节约企业生产成本,同时装置底部设置高度调节螺母,在摇枕进行加工装夹时,可对工装进行微调满足加工需求,提高了加工的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的结构俯视图;

图3为本实用新型固定挡块的结构示意图。

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