[实用新型]一种底封板结构和一种箱体

说明书

本实用新型涉及一种底封板结构和一种箱体，箱体底板上设置有至少两条排水槽，各排水槽间隔布置，底板的下方设置有汇流管道，各排水槽的排水孔与汇流管道连通，用于将各排水槽中的积水汇聚到汇流管道中排出。通过汇流管道将各排水槽的排水孔连通，所有的排水槽中的积水汇流到汇流管道中统一排出，能够实现积水的统一控制和管理。而且，每个排水槽的排水孔均连通汇流管道，延长了排水孔与外界的接触长度，能够在一定程度上防止外界水由排水孔反向流入，进而降低了反向流入的积水对零件进行锈蚀的可能性。

技术领域

本实用新型涉及一种底封板结构和一种箱体。

背景技术

对于高速发展的新能源汽车行业来说，整车高压安全是重中之重。高压电池是整车能源供给的路由总成，其高压电池舱体(电池箱体)使用寿命及其性能和结构是整车高压安全中不可忽视的重要部分。其中整车高压电池舱内状况在实际应用的过程中有很多散热换风口，以及电池舱与固定底板(与高压电池支架焊接)中会存在缝隙口，而且缝隙间隔有一定间隔，自然防护IP等级就很低。

在复杂多变环境下，电池舱有以下几种渗水情况：1、在雨季降水较多时，容易从高压电池舱侧围散热格栅靠风力吹入雨水；2、在夜间尤为明显，高压电池舱湿度较大时凝露；3、高压电池舱底板间隙溅水。

尤其布置在高压电池舱的高压线束和高压储能电池以及接插件，因长时间暴露在空气中，如果密封防护效果未做到位，极易导致高压系统中相关部件浸水以及水中浑浊物质对其进行腐蚀，当某些高压接插件密封不好时，会导致外漏缝隙的线束或铜制芯体内部铜氧化，进而导致铜材料表面或周边电阻增大以使电流不稳定而发热。而在直流电路中，均匀导体横截面上的电流密度是均匀的。但当交流电流通过导体时，随着频率的增加，在导体横截面上的电流分布越来越向导体表面集中而且会发热，产生集肤效应。

在某些集成度较高的新能源高压电池舱体内，含有电池以及可产生交变电流的电机控制器等等高压交流电与直流电电附件，如果环境湿度很大，底封板又有水，很容易导致电气件受潮，直至安全事故发生的可能。绝缘失效等故障能够造成极大的安全事故，并影响车辆的运营。

授权公告号为CN206124723U的中国专利文件中公开了一种蓄电池安装支架，底板上设置有若干条排水槽，在底板上间隔布置。通过这种底板结构能够排出积水，防止积水对零件的锈蚀。每个排水槽上均设置有排水孔，当有积水时，从排水孔中流出，积水只能够随意排出，无法实现统一控制和管理，而且，外界的水可能会从排水孔反向流入，进而出现反向流入的积水对零件进行锈蚀。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种底封板结构，用以解决现有的设置有排水槽结构的底板无法实现积水的统一控制和管理的问题。本实用新型同时提供一种箱体。

为实现上述目的，本实用新型包括以下技术方案。

一种底封板结构，包括设置在底封板上的至少两条排水槽，各排水槽间隔布置，所述底封板结构还包括汇流管道，各排水槽的排水孔与所述汇流管道连通，用于将各排水槽中的积水汇聚到汇流管道中排出。

通过汇流管道将各排水槽的排水孔连通，所有的排水槽中的积水汇流到汇流管道中统一排出，能够实现积水的统一控制和管理。而且，每个排水槽的排水孔均连通汇流管道，延长了排水孔与外界的接触长度，能够在一定程度上防止外界水由排水孔反向流入，进而降低了反向流入的积水对零件进行锈蚀的可能性。

进一步地，为了按照人为意识或者控制策略实现积水的排出控制，所述汇流管道上还设置有用于控制汇聚到汇流管道中的积水排出的阀门。而且，当阀门关闭的时候，能够避免外界水通过汇流管道反向流入到排水槽中。

进一步地，为了提高底封板上的积水的汇集效率，降低汇集所消耗的时间，所述底封板上还设置有汇流水槽，所述汇流水槽连通所有的排水槽。