[实用新型]一种救生圈

说明书

本实用新型公开了一种救生圈包括：半圆形的救生圈壳体，所述救生圈壳体的两端设置有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔外部构造相同以及内部设置相同的电路结构，所述第一容置腔的端部设置有用于排水和进水的排水口和进水槽，所述第一容置腔的内部设置有电机和螺旋桨，所述螺旋桨与电机电连接；所述救生圈壳体的中部设置有用于控制救生圈工作的控制装置，所述控制装置与第一容置腔和第二容置腔内的电机电连接，所述控制装置还电连接有用于为其提供电能的供电单元。本装置通过控制装置来对救生圈的运行状态进行实时控制，并且该救生圈外形设计简单灵活性高，能够实现在恶劣海况下的救援工作。

技术领域

本实用新型涉及救生装置技术领域，尤其涉及一种救生圈。

背景技术

救生圈是水上救生设备中较为常用的一种设备，应用比较广泛，设计船舶航运、水上作业、抗洪救灾以及水上旅游休闲活动等。现有的救生圈主要有两种，一种是充气式救生圈，这种救生圈圈内部结构为空心结构，在救生圈上开设有充气口，当需要使用救生圈时只需通过充气口对救生圈内部充气即可使用，这种救生圈携带、储存方便。另一种是实心救生圈，这种救生圈是采用聚苯乙烯塑料或聚丙烯材料制成的实心结构的救生圈，这种救生圈无需充气随时可以使用，使用方便。但是现有的救生圈只有单一的漂浮功能，在一般的熟悉环境的情况下能够满足使用者的使用要求，当落水点离岸边较远时，使用者通过救生圈游到岸边的过程，会出现体力不支的问题，导致无法游到岸上，无法实现自我救援，极易发生危险。此外在救助落水者的时候，通过抛投救生圈到落水者周围；但是救生圈的使用范围有限，对于离岸边较远的落水者便无能为力，而且容易受到风力和水流的影响，不能精确的抛投到落水者身边，从而错失良机。虽然现有很多电动救生圈，但是有很多局限性，比如说在充电方面，都是不方便的。再者，很多时候在复杂多变的水况下极难用遥控控制，增加了使救援难度加大。

实用新型内容

根据现有技术存在的问题，本实用新型公开了一种救生圈，具体方案为：包括：半圆形的救生圈壳体，所述救生圈壳体的两端设置有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔外部构造相同以及内部设置相同的电路结构，所述第一容置腔的端部设置有用于排水和进水的排水口和进水槽，所述第一容置腔的内部设置有电机和螺旋桨，所述螺旋桨与电机电连接；所述救生圈壳体的中部设置有用于控制救生圈工作的控制装置，所述控制装置与第一容置腔和第二容置腔内的电机电连接，所述控制装置还电连接有用于为其提供电能的供电单元。

该救生圈还包括两个安全带，所述两个安全带分别设置在控制装置的两侧，所述安全带与扩线器相连接。

所述供电单元包括供电电池和太阳能电池板。

该救生圈还包括用于存放救生绳索的线槽。

所述控制装置至少包括单片机、无线通信模块和电机驱动板，所述电机驱动板与电机相连接。

所述救生圈壳体的侧壁上还设置有多个拉手。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的一种救生圈，在救生圈本体的内部设置有电机和螺旋桨，采用电机驱动螺旋桨的工作，水经进水槽进入第一容置腔或者是第二容置腔内，经螺旋桨转动从排水口排出，从而产生推力，推动救生圈前进，带动使用者游回岸边，减少了使用者的体力消耗，保证了使用者的生命安全。另外此外控制装置分别驱动第一电机和第二电机工作，从而使得第一螺栓桨和第二螺旋桨获得不同转速，使得救生圈能够转弯，保证了救生圈能带动使用者游回岸上。由于其结构简单，不仅便于生产，而且成本非常低廉适于广泛推广。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。