[实用新型]汽车顶棚热压模具用安全工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车顶棚热压模具用安全工装，包括一边框主体，所述边框主体与热压模具上模或下模外周相适配，在所述边框主体上均匀安装有多个挂钉，所述挂钉方向为模具合拢的方向或与模具合拢的方向向外呈5‑85°夹角。本实用新型的工装安装在热压模具的上模或者下模上，通过热压模具将顶棚布与玻纤板复合的过程中，随着模具上下模的合拢贴合，工装上设置的挂钉可以挂住顶棚布，使顶棚布始终处于紧绷状态，避免了顶棚布与玻纤板在压制过程中错位和起皱的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车顶棚热压模具领域，特别是一种汽车顶棚热压模具用安全工装。

背景技术

在汽车顶棚的制造过程中，其中顶棚布与玻纤板需要用热压磨具进行加压复合，现有的生产过程中，为了避免顶棚布与玻纤板复合出现错位和褶皱，在热压模具合拢时通常需要操作人员拉住顶棚布四周，然后操作模具合拢加压。这种生产方法由于操作人员的拉力不均匀，也会发生顶棚布错位和褶皱的情况，而且会使产品质量不一致；另外，在模具合拢过程中都需要操作人员拉住顶棚布，也存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供了汽车顶棚热压模具用安全工装，以解决上述问题，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车顶棚热压模具用安全工装，所述热压模具用工装包括一边框主体，所述边框主体与热压模具上模或下模外周相适配，在所述边框主体上均匀安装有多个挂钉，所述挂钉方向为模具合拢的方向或与模具合拢的方向向外呈5-85°夹角。

进一步地，所述边框主体包括边框面板和边框立板，所述边框立板垂直固定设置在所述边框面板内侧，所述挂钉与所述边框立板相对安装在所述边框面板上。

进一步地，在所述边框立板上均匀固定设置有多个挂板。

进一步地，所述挂板上开设有至少一个安装孔，所述热压模具用工装还包括多个螺栓，所述多个螺栓的数量与所述安装孔数量相等，所述安装孔与所述螺栓相适配。

进一步地，所述的安装孔为矩形孔或长圆孔，所述矩形孔和长圆孔的长度方向为模具合拢的方向。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型的热压模具用工装安装在汽车顶棚热压模具的上模或者下模上，在热压模具将顶棚布与玻纤板复合的过程中，工装上设置的挂钉可以挂住顶棚布，随着模具上下模的合拢贴合，工装会对顶棚布越拉越紧，在模压过程中使顶棚布始终处于紧绷状态，避免了顶棚布与玻纤板复合过程中出现错位和起皱的问题；另外使用本热压模具用工装节省了人力拉拽，也避免了安全隐患的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例热压模具用工装的结构示意图。

图2为安装图1中热压模具用工装的热压模具工作状态示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考附图1和附图2一种汽车顶棚热压模具用安全工装，所述热压模具用工装包括一边框主体100，所述边框主体100与热压模具上模400或下模500外周相适配，在所述边框主体100上均匀安装有多个挂钉200，所述挂钉200方向为模具合拢的方向或与模具合拢的方向向外呈5-85°夹角。