[实用新型]一种铁路作业用提升机构

说明书

本实用新型涉及一种铁路作业用提升机构，包括机座、卷轴、联轴器、电机、夹紧手柄、右夹板、铰链、左夹板。所述电机和卷轴安装到机座上，联轴器连接电机和卷轴，左夹板和机座之间用螺栓紧固，右夹板用铰链连接到机座上，夹紧手柄的一端铰接到左夹板上，另一端用螺母将右夹板旋紧，使得左夹板和右夹板紧抱铁轨。铁路作业用提升机构可固定到铁轨上，配用钢丝绳和滑轮起吊铁路设施，在铁路架空线维修时，可轻便快捷地将维修物资吊起，显著提高工人的维修效率，降低作业强度。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路作业用提升机构，尤其涉及一种方便固定到铁轨上、采用电机作为动力的铁路作业用提升机构。

背景技术

现有铁路检修中使用的检修工具和更换的铁路设备较重时，工人在施工时较为费力，严重影响了维修效率，并且工人的体力消耗也很高，高铁的普及要求铁路检修窗口时间越来越短，因此检修工作急需小型化轻便的铁路作业用提升机构。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便固定到铁轨上、采用电机作为动力的铁路作业用提升机构，方便铁路维修。

为实现上述目的，本实用新型采用以下设计方案：

一种铁路作业用提升机构，包括机座、卷轴、联轴器、电机、夹紧手柄、右夹板、铰链、左夹板；所述电机和卷轴安装到机座上，联轴器连接电机和卷轴，左夹板和机座之间用螺栓紧固，右夹板用铰链连接到机座上，夹紧手柄的一端铰接到左夹板上，另一端用螺母将右夹板旋紧，使得左夹板和右夹板紧抱铁轨。

所述的铁路作业用提升机构，采用电机驱动。

所述的铁路作业用提升机构，电机和卷轴之间的联轴器采用柔性联轴器。

所述的铁路作业用提升机构，机座、左夹板和右夹板采用铝合金材质。

所述的铁路作业用提升机构，有夹紧手柄，方便装拆。

本实用新型的优点是：

1.环保，采用电机作为动力来源，不产生尾气排放；

2.结构轻巧，有效减小了作业半径，更适合用于铁路上较为狭窄的空间维修。

3.采用电机吊起重物，降低了劳动强度。

4.方便装拆，在检修时更具灵活性。

附图说明

图1所示为铁路作业用提升机构结构示意图(主视图)；

图2所示为铁路作业用提升机构结构示意图(三维视图)；

图3所示为铁路作业用提升机构结构示意图(三维视图)。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、机座；2、卷轴；3、联轴器；4、电机；5、铁轨；6、夹紧手柄；7、右夹板；8、铰链；9、左夹板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实用新型铁路作业用提升机构主要包括包括机座、卷轴、联轴器、电机、夹紧手柄、右夹板、铰链、左夹板；所述电机和卷轴安装到机座上，联轴器连接电机和卷轴，左夹板和机座之间用螺栓紧固，右夹板用铰链连接到机座上，夹紧手柄的一端铰接到左夹板上，另一端用螺母将右夹板旋紧，使得左夹板和右夹板紧抱铁轨。