[实用新型]一种空温气化器的支座有效
申请号: | 201820432409.4 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208011294U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 高志刚;王方;常超飞;陈冬阳 | 申请(专利权)人: | 荣盛达(无锡)能源有限公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/00 |
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地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空温气化器 支杆 底板 叉形支架 滑动连接 连接轴 热空气 撑板 转动 技术方案要点 本实用新型 工作效率 交叉设置 驱动结构 可升降 底端 平行 升高 抬高 垂直 驱动 | ||
本实用新型公开了一种空温气化器的支座,旨在提供一种有将空温气化器升高,提高热空气进入空温气化器的流量的空温气化器的支座,其技术方案要点是包括底板和设置在底板上的两个叉形支架,两个叉形支架相互平行,且垂直于水平面设置,叉形支架包括两个交叉设置的支杆,两根支杆的底端均与底板滑动连接,两根支杆的顶端之间设有撑板,两根支杆分别与对应的撑板滑动连接,两根支杆可围绕两个支杆的交叉点转动,两个叉形支架的交叉点之间设有连接轴,底板上设有用于驱动支杆围绕连接轴转动的驱动结构。通过设置可升降的支座,可将空温气化器进行抬高,提高热空气进入空温气化器的流量,使得空温气化器工作效率更高。
技术领域
本实用新型涉及空温气化器领域,特别涉及一种空温气化器的支座。
背景技术
空温式气化器是利用液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等燃气减压气化的特性实现气体气化的新型高效环保节能气化装置。空温式气化器是依靠自身显热和吸收外界大气环境热量而实现气化功能的。
由于空温气化器从底部接收热空气,由于空温气化器底部的支腿较低,从而导致空温气化器无法充分吸收热空气,使得空温气化器的效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种空温气化器的支座,其具有将空温气化器升高,提高热空气进入空温气化器的流量优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种空温气化器的支座,包括底板和设置在底板上的两个叉形支架,两个叉形支架相互平行,且垂直于水平面设置,叉形支架包括两个交叉设置的支杆,两根支杆的底端均与底板滑动连接,两根支杆的顶端之间设有撑板,两根支杆分别与对应的撑板滑动连接,两根支杆可围绕两个支杆的交叉点转动,两个叉形支架的交叉点之间设有连接轴,底板上设有用于驱动支杆围绕连接轴转动的驱动机构。
通过采用上述技术方案,驱动机构驱动支杆围绕连接轴转动,支杆两端分别在撑板和底板上滑移,这样同一叉形支架的两根支杆端头相互靠近或者远离,从而实现升高撑板或者降低撑板,这样便可带动空温气化器的升高或者降低,如果空温气化器升降,将会提高热空气进入空温气化器的流量,从而使得空温气化器的效率提高。
进一步设置:所述支杆顶端与撑板之间设有滑块,支杆底端与底板之间设有滑块,支杆与两端的滑块分别铰接,滑块分别与撑板或者底板滑动连接。
通过采用上述技术方案,方案支杆端头处在撑板底面和底板的顶面滑移。
进一步设置:所述驱动机构包括设置在两个叉形支架内侧两根支杆的滑块之间的第一连接块,且第一连接块与两个滑块固定连接;所述驱动机构还包括设置在两个叉形支架外侧两根支杆的滑块之间的第二连接块,且第二连接块与两块滑块固定连接;第一连接块与第二连接块之间设有用于驱动组件,驱动组件用于驱动第一连接块与第二连接块相互靠近或者远离。
通过采用上述技术方案,驱动组件驱动第一连接块和第二连接块相互靠近或者远离,便可带动同一叉形支架的端头处相互靠近或者远离。
进一步设置:所述驱动组件包括双向丝杠,双向丝杠以其中点为界的两侧分别设有两段相反的螺纹,双向丝杠分别与第一连接块和第二连接块螺纹连接,第一连接块与第二连接块分别对应相反的螺纹,双向丝杠一端设有用于驱动双向丝杠转动的驱动件。
通过采用上述技术方案,驱动件驱动双向丝杠转动,双向丝杠便可带动第一连接块或者第二连接块相互靠近或者远离。
进一步设置:所述驱动件为驱动电机,驱动电机的输出轴与双向丝杠固定连接。
通过采用上述技术方案,驱动电机驱动双向丝杠转动,驱动方便,驱动力强。
进一步设置:所述滑块背向撑杆一侧设有滑槽,底板和撑板上均设有与滑槽配合的滑轨。
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