[实用新型]一种适用于倾转旋翼飞行器的两叶螺旋桨

权利要求书

1.一种适用于倾转旋翼飞行器的两叶螺旋桨，包括桨叶和桨毂；其特征是：两片桨叶通过桨毂连接，形成整体结构；桨叶翼型的基本翼型为层流翼型，在桨叶0.2R处，翼型相对厚度为20％～25％，翼型弦长为280～310mm，翼型扭角为10～12°；在桨叶0.6R处，翼型相对厚度为12％～15％，翼型弦长为190～230mm，翼型扭角为-2～1°；在桨叶1.0R处，翼型相对厚度为8％～10％，翼型弦长为120～160mm，翼型扭角为-10～-6°；所述的R为桨叶半径。

2.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：在桨叶0.4R处，翼型相对厚度为12％～15％，翼型弦长为240～270mm，翼型扭角为3～5°；在桨叶0.8R处，翼型相对厚度为12％～15％，翼型弦长为150～190mm，翼型扭角为-6～-4°。

3.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：桨叶采用碳纤维材料。

4.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：还包括连接在桨毂上的变距机构，用于调节桨叶桨距角。

5.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：所述的基本翼型在层流翼型基础上进一步满足马赫数Ma在0.4～0.5、雷诺数Re在180～200万、攻角在2～3°的条件下，升力系数C_L为0.9～1.0，升阻比K≥130。

6.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：螺旋桨既可作为直升机旋翼也可作为固定翼飞机的推进螺旋桨。

7.根据权利要求1所述的两叶螺旋桨，其特征在于：沿桨叶径向的不同位置r按照下表调整基本翼型，得到桨叶翼型：

8.根据权利要求6或7所述的两叶螺旋桨，其特征在于：作为直升机旋翼时的桨距角为10～12°，作为固定翼飞机的推进螺旋桨时的桨距角为21～23°。