[实用新型]单动夹头

说明书

一种单动夹头，包括气缸、夹持件和至少一弹性件，气缸包括缸体、前盖、后盖、中盖和活塞，前盖和后盖分别盖设于缸体的两端开口，中盖固定于缸体内并将缸体分隔为并排的第一腔体和第二腔体，活塞可移动地收容于第一腔体并将第一腔体分隔为进气腔和真空腔，真空腔位于进气腔和第二腔体之间，活塞的头部穿过中盖突伸至第二腔体内，夹持件穿设于缸体中，弹性件呈压缩型固定于后盖上且收容于第二腔体内，夹持件的一端位于缸体外，夹持件的另一端突伸至第二腔体内且与弹性件抵持。单动夹头利用压缩地弹性件推动夹持件锁紧负载，并利用活塞运动克服弹性件的弹力使夹持件后退以松开负载，系统故障时，单动夹头能够实现自锁功能。

技术领域

本实用新型涉及一种夹持装置，尤其涉及一种单动夹头。

背景技术

在生产加工时，为了方便加工，往往需要对工件进行固定夹持。现有的夹持治具一般采用驱动件，如气缸、电缸等，驱动夹持件夹持工件，当驱动件发生故障时，夹持件失去驱动力会导致工件出现滑落或移动的不良状况。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种单动夹头，能够实现当系统故障时，所带负载不会出现滑落或移动的状况。

一种单动夹头，包括气缸，所述气缸包括缸体、前盖、后盖、中盖和活塞，所述前盖和所述后盖分别盖设于所述缸体的两端开口，所述中盖固定于所述缸体内并将所述缸体分隔为并排的第一腔体和第二腔体，所述活塞可移动地收容于所述第一腔体并将所述第一腔体分隔为进气腔和真空腔，所述真空腔位于所述进气腔和所述第二腔体之间，所述活塞的头部穿过所述中盖突伸至所述第二腔体内，所述单动夹头还包括夹持件和至少一弹性件，所述夹持件穿设于所述缸体中，所述弹性件呈压缩型固定于所述后盖上且收容于所述第二腔体内，所述夹持件的一端位于所述缸体外，所述夹持件的另一端突伸至所述第二腔体内且与所述弹性件抵持。

进一步的，所述夹持件包括夹持部和固定部，所述夹持部穿设于所述缸体中，所述弹性件抵持所述夹持部，所述固定部自所述夹持部一侧向外延伸形成且收容于所述第二腔体内，所述固定部与所述活塞的头部连接。

进一步的，所述夹持部包括夹持端和抵持端，所述夹持端突伸至所述缸体外且靠近所述前盖，所述抵持端突伸至所述第二腔体内用以抵持压缩的所述弹性件。

进一步的，所述夹持部设有至少一个收容孔，所述收容孔为盲孔，所述收容孔自所述抵持端朝向所述夹持端凹陷形成，所述收容孔用以部分收容对应的所述弹性件。

进一步的，所述弹性件的数量为两个，所述夹持部设有两个所述收容孔，两个所述收容孔并排且间隔设于所述抵持端上，用以分别收容相应的所述弹性件。

进一步的，所述固定部垂直于所述夹持部。

进一步的，所述弹性件为弹簧。

进一步的，所述单动夹头还包括第一密封圈，所述第一密封圈套设于所述活塞上且抵持所述第一腔体的内壁。

进一步的，所述单动夹头还包括第二密封圈，所述第二密封圈套设于所述前盖上且抵持所述第一腔体的内壁。

进一步的，所述单动夹头还包括第三密封圈，所述第三密封圈套设于所述后盖上且抵持所述第二腔体的内壁。

相较于现有技术，本实用新型的所述单动夹头利用压缩地所述弹性件推动所述夹持件锁紧负载，并利用所述气缸的所述活塞运动克服所述弹性件的弹力使所述夹持件后退以松开负载，当系统故障时，所述单动夹头能够实现自锁功能，所带负载不会出现滑落或移动的状况，起到安全保护作用。

附图说明

图1为本实用新型的实施方式中的单动夹头立体示意图。

图2为图1中所示单动夹头的分解示意图。

图3为图2中所示单动夹头的另一角度的分解示意图。