[实用新型]一种通轴轴承外置式内导轮

说明书

本实用新型公开了一种通轴轴承外置式内导轮，包括三爪轴承座、通轴、设置在通轴上的内导轮组件、端座，所述三爪轴承座设置在通轴的两端，所述内导轮组件包括可拆卸的轮体、轮毂，所述轮体与轮毂通过螺栓连接，所述轮毂与通轴配合连接，所述端座设置在内导轮组件和三爪轴承座之间，端座与三爪轴承座螺栓连接，所述端座上连接有接管，所述接管与设备壳体进行焊接连接，端座与接管连接表面装有密封橡胶条，且经过螺栓进行锁紧，所述端座与通轴之间设有三组密封组件，所述密封组件分别为第一密封座、第二密封座、第三密封座。本实用新型结构简单、便于安装和后期维修、密封效果好、使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及捞渣机技术领域，尤其涉及一种通轴轴承外置式内导轮。

背景技术

目前，捞渣机作为一种锅炉除渣输送设备，广泛用于火力发电厂、化工各类燃煤、气化锅炉的除渣。现如今市场上的内导轮有多种形式，按结构形式分有内置轴承内导轮、外置轴承内导轮，按密封形式分有水封式、油封式等，内导轮又称浸水轮、改向轮，安装于盛满水的电厂刮板捞渣机、气化捞渣机或刮板输送机壳体内，改变链条刮板的运行方向，从而达到输送物料的作用。

现市场上通用的内导轮按轴承安装形式分为内置内导轮和外置内导轮；内置式内导轮，就是轴承安装在电厂刮板捞渣机或气化捞渣机壳体内侧，即轴承装于轮体与导轮轴之间，为轴固定、轮体转动型式；外置式内导轮，是在原有轴承内置式内导轮基础上做的改进，将轴承移至壳体外侧，使用寿命较以前延长，检修也方便。但现有轴承外置式内导轮也需要水封或油脂密封，密封不严会发生漏水现象。密封水为清淡水，不能重复利用，对水资源也是一种浪费。密封脂为专用抗碱防水密封脂，需经常添加，且费用较高；现有外置式内导轮结构复杂，制造难度大，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通轴轴承外置式内导轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种通轴轴承外置式内导轮，包括三爪轴承座、通轴、设置在通轴上的内导轮组件、端座，所述三爪轴承座设置在通轴的两端，所述内导轮组件包括可拆卸的轮体、轮毂，所述轮体与轮毂通过螺栓连接，所述轮毂与通轴配合连接，所述端座设置在内导轮组件和三爪轴承座之间，端座与三爪轴承座螺栓连接，所述端座上连接有接管，所述接管与设备壳体进行焊接连接，端座与接管连接表面装有密封橡胶条，且经过螺栓进行锁紧，所述端座与通轴之间设有三组密封组件，所述密封组件分别为第一密封座、第二密封座、第三密封座，第一密封座与端座连接，第二密封座、第三密封座分别设置在第一密封座的左右两侧。

进一步的，所述第一密封座为毛毡与油封密封、第二密封座内泥状填料密封；第三密封座为毛毡、油封、毛毡三层密封。

进一步的，所述轮毂与通轴圆周方向采用平键连接，轴上方向采用卡簧固定。

进一步的，所述通轴增加了不锈钢耐磨护套。

进一步的，所述第一密封座、第二密封座、第三密封座均可拆卸。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型设计三套密封结构，分别为第一密封座、第二密封座、第三密封座，大大增强装置的密封效果，且每道密封均可以拆卸下来，方便其更换，且外置式轴承的密封效果好，实现了检修的方便，轴承起到了很好的保护作用，同时采用分体式内导轮，内导轮轮体更换方便，且传动轴采用通轴结构，强度高。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处放大图。