[实用新型]电动篷车上下推拉玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，推拉限位滑块可在推拉限位杆上面上下滑动，所述推拉限位杆的上下两端分别设置有固定孔，推拉限位杆的一侧面设置有加强固定件，加强固定件的两侧即推拉限位杆的边缘部分设置有滑齿，两个相邻的滑齿之间形成限位槽；所述推拉限位滑块包括玻璃固定槽、第一锁止装置和第二锁止装置，所述玻璃固定槽为推拉限位滑块的主体部分，在玻璃固定槽的一外侧面上设置有两个相对设置的第一锁止装置和第二锁止装置。本实用新型的有益效果是：可以随意调节玻璃高度，另外两个相邻滑齿之间的限位槽可以使推拉限位滑块停留，即可以使玻璃在升降过程中停留；本实用新型安装简单，成本低，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及电动篷车车窗玻璃技术领域，尤其涉及一种电动篷车上下推拉玻璃升降器。

背景技术

目前，在电动篷车全面快速发展的当下，驾驶中好的视线以及舒服的乘坐环境非常重要，所以说车窗的优良直接影响电动篷车的驾驶；传统篷车车门玻璃升降系统主要以手摇车窗为代表，其升降系统结构复杂、加工过程繁琐、制造成本太高，严重制约升降系统的发展。

现有技术申请号为CN201720213852.8公开了一种全新的封闭篷车车窗玻璃升降机构，包括扭簧、扭簧固定片、扭簧固定丝杆、玻璃限位片、左右限位片、玻璃底端定位块、玻璃限位槽、玻璃卡槽、卡槽固定片、升降玻璃、玻璃扣手、车窗玻璃、玻璃导槽、车门框架和限位孔，但是这种玻璃升降机构复杂，使用零件较多，维修不便，并且在使用过程中比较繁琐，需要将玻璃上升到顶部位置才能把玻璃降下来。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、设计合理，使用过程简单，能够有效的使车窗玻璃上下升降，并且能够停留不下滑的电动篷车上下推拉玻璃升降器。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：

一种电动篷车上下推拉玻璃升降器，包括推拉限位杆1和推拉限位滑块2，推拉限位滑块2可在推拉限位杆1上面上下滑动，其特征在于，所述推拉限位杆1的上下两端分别设置有固定孔101，通过固定孔101上的螺栓、螺母配合可将推拉限位杆1固定在车门框架上，推拉限位杆1的一侧面设置有加强固定件，加强固定件用于加强推拉限位杆1的强度和用于推拉限位滑块2的限位，加强固定件的两侧即推拉限位杆1的边缘部分设置有滑齿103，两个相邻的滑齿103之间形成限位槽；所述推拉限位滑块2包括玻璃固定槽201、第一锁止装置和第二锁止装置，所述玻璃固定槽201为推拉限位滑块2的主体部分，玻璃固定槽201内固定玻璃，在玻璃固定槽201的一外侧面上设置有两个相对设置的第一锁止装置和第二锁止装置。

进一步的，所述第一锁止装置和第二锁止装置结构相同，均包括固定筒203，所述固定筒203内部中空且一端封闭，另一端开口，固定筒203封闭端的内壁上设置有内螺纹；固定筒203的开口端设置有上下开口的滑槽206，所述滑槽206与推拉限位杆1上的滑齿103相配合，滑齿103从滑槽206内穿过，滑齿103可在滑槽206内上下滑动；在所述固定筒203中空的筒内设置有滚珠205，滚珠205一侧设置有弹簧204，在弹簧204的外侧设置有和固定筒203内壁相螺接的螺杆202，将弹簧204压紧。

进一步的，所述滑齿103为双向止退倒齿，推拉限位滑块2在推拉限位杆1上向上滑动所受到的阻力小于推拉限位滑块2在推拉限位杆1上向下滑动所受到的阻力。

进一步的，所述滑齿103的形状为等腰三角形，等腰三角形的顶角为钝角，其中钝角大于100°。

进一步的，所述固定孔101为长条形螺栓固定孔。

进一步的，所述加强固定件与推拉限位杆1一体成型或者加强固定件焊接固定在推拉限位杆1上。

进一步的，所述加强固定件为固定在推拉限位杆1的一侧面的两条平行的导轨102。

进一步的，所述滑槽206的宽度略大于推拉限位杆1。