[实用新型]一种新型连接立柱有效
申请号: | 201820434357.4 | 申请日: | 2018-03-29 |
公开(公告)号: | CN208278919U | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 黄吴飞;沈炎 | 申请(专利权)人: | 靖江市亚泰特种材料制造有限公司 |
主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 214500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜗轮蜗杆机构 连接板 容纳腔 螺母 焊接连接 角件板 立柱 下端 本实用新型 连接立柱 连接套 蘑菇头 角件 起吊 集装箱化运输 螺杆穿过通孔 立柱底端 螺栓连接 旋转连接 螺栓 连接轴 中空的 上端 垫片 螺杆 上套 伸入 通孔 运输 变更 | ||
本实用新型公开了一种新型连接立柱,包括角件、立柱和蜗轮蜗杆机构,角件下端焊接连接立柱,立柱下端设有中空的容纳腔,所述容纳腔内焊接连接第一连接板和第二连接板,蜗轮蜗杆机构上端通过螺栓连接第一连接板和第二连接板,螺栓上设有垫片,蜗轮蜗杆机构设置在容纳腔内,蜗轮蜗杆机构下端连接轴上设有连接套,连接套上套有螺母,螺母设置在角件板内侧,角件板与立柱底端焊接连接,角件板中心设有通孔,还包括蘑菇头,所述蘑菇头一端设有螺杆,螺杆穿过通孔伸入容纳腔内与螺母旋转连接,本实用新型结构设计新颖,可以有效改善集装箱化运输装备的操作性,能将原本需要两次或多次的运输/起吊,变更为仅需要一次运输/起吊即可以满足要求。
技术领域
本实用新型涉及一种新型连接立柱。
背景技术
常规集装箱,运输平台等特种运输装备在运输起吊时需要进行两次或多次的运输/起吊,导致工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型连接立柱,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型连接立柱,包括角件、立柱和蜗轮蜗杆机构,所述角件下端焊接连接立柱,所述立柱下端设有中空的容纳腔,所述容纳腔内焊接连接第一连接板和第二连接板,所述蜗轮蜗杆机构上端通过螺栓连接第一连接板和第二连接板,所述螺栓上设有垫片,所述蜗轮蜗杆机构设置在容纳腔内,所述蜗轮蜗杆机构下端连接轴上设有连接套,所述连接套上套有螺母,所述螺母设置在角件板内侧,所述角件板与立柱底端焊接连接,所述角件板中心设有通孔,还包括蘑菇头,所述蘑菇头一端设有螺杆,所述螺杆穿过通孔伸入容纳腔内与螺母旋转连接。
优选的,所述容纳腔一侧设有开口,所述开口处设有盖板,所述盖板四个角均通过固定螺丝与立柱外壁固定。
优选的,所述第一连接板和第二连接板水平设置,所述第一连接板和第二连接板外侧壁分别与立柱内壁焊接连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计新颖,可以有效改善集装箱化运输装备的操作性,能将原本需要两次或多次的运输/起吊,变更为仅需要一次运输/起吊即可以满足要求。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型分解示意图;
图3为本实用新型安装示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种新型连接立柱,包括角件1、立柱2和蜗轮蜗杆机构3,所述角件1下端焊接连接立柱2,所述立柱2下端设有中空的容纳腔4,所述容纳腔4内焊接连接第一连接板5和第二连接板6,第一连接板5和第二连接板6水平设置,所述第一连接板5和第二连接板6外侧壁分别与立柱2内壁焊接连接;所述蜗轮蜗杆机构3上端通过螺栓7连接第一连接板5和第二连接板6,所述螺栓7上设有垫片8,所述蜗轮蜗杆机构3设置在容纳腔4内,所述蜗轮蜗杆机构3下端连接轴上设有连接套9,所述连接套9上套有螺母10,所述螺母10设置在角件板11内侧,所述角件板11与立柱2底端焊接连接,所述角件板11中心设有通孔,还包括蘑菇头12,所述蘑菇头12一端设有螺杆13,所述螺杆13穿过通孔伸入容纳腔4内与螺母10旋转连接;容纳腔4一侧设有开口,所述开口处设有盖板14,所述盖板14四个角均通过固定螺丝15与立柱2外壁固定。
工作原理:通过电动工具转动旋转蜗轮蜗杆机构带动螺母旋转,通过螺母旋转带动蘑菇头的上下运动,从而实现蘑菇头的锁紧和松脱。
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