[实用新型]一种将轴承安装到马达部件的组装治具

说明书

本实用新型的一种将轴承安装到马达部件的组装治具，组装治具包括：在马达部件的上方，具有在上下方向延伸的贯通孔的圆筒状的本体部；在贯通孔内，在上下方向上能够移动的可动端子，本体部的下端部具有支承所述轴承的轴承支承部，可动端子通过气压在所述贯通孔内在上下方向上移动。因此，通过变更成空气式的，由空气控制可动端子的往复运动，能够充分利用本体部的圆筒状贯通孔的长度，这样就能够适应于长的马达轴的装配需求。

技术领域

本实用新型涉及一种将轴承安装到马达部件的组装治具。

背景技术

现状的压缩弹簧构造的轴承压入上治具，是利用弹簧的弹力来使中心定位销进行往返活动，

由于压缩弹簧压缩后会存在工作高度极限，只能使用在行程固定的模架上，这样就不能适应需要工作行程更长的长轴的使用。

发明内容

本实用新型针对上述技术问题，提出一种可变换任意行程的将轴承安装到马达部件的组装治具。

为达到以上目的：

一种将轴承安装到马达部件的组装治具，

所述组装治具包括：

在所述马达部件的上方，具有在上下方向延伸的贯通孔的圆筒状的本体部；

在所述贯通孔内，在上下方向上能够移动的可动端子，

所述本体部的下端部具有支承所述轴承的轴承支承部，

其特征在于：

所述可动端子通过气压在所述贯通孔内在上下方向上移动。

因此，通过变更成空气式的，由空气控制(气压控制)可动端子的往复运动，能够充分利用本体部的圆筒状贯通孔的长度(现有设备的弹簧的可动空间或者长于此空间)，这样就能够适应于长的马达轴的装配需求。

在本实用新型一种将轴承安装到马达部件的组装治具中，能够采用如下实施方式，即，所述可动端子具有圆筒状的端子本体部，在所述端子本体部的外表面与形成有所述贯通孔的所述本体部的内表面之间配置有密封圈。

根据上述的实施方式，由于在可动端子设有密封圈，因此，在将轴承压入至马达部件时，能够防止由空气将异物吹入间隙，因此能够防止轴承的杂音不良。

在本实用新型一种将轴承安装到马达部件的组装治具中，能够采用如下实施方式，即，所述端子本体部具有设置在其外表面的环状的沟部，所述密封圈容纳在所述沟部。

根据上述的实施方式，由于端子本体部设有用于容纳密封圈的环状的沟部，因此，可动端子移动时，能够防止密封圈的脱落。

在本实用新型一种将轴承安装到马达部件的组装治具中，能够采用如下实施方式，即，所述轴承支承部具有磁铁。

根据上述的实施方式，由于轴承支承部具有磁铁，因此将轴承通过磁铁的磁性来保持，能够防止组装操作中轴承的落下。

本实用新型的效果在于：改为气压的控制方式，压力大小可控，控制操作方便，能够实现在气压控制装置和本体部材质强度允许范围内的可动端子的长行程，满足长轴装配的需求；另外，在可动端子的端子本体部设置有密封圈，保证压力不外泄的前提下同时避免了空气将异物吹入间隙，能够防止由于异物的进入而造成轴承的杂音不良。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型所涉及的组装治具的结构示意图；