[实用新型]一种自卸车液压油缸

权利要求书

1.一种自卸车液压油缸，包括：注油口（1）、轴承（2）、耳环（3）、活塞杆（4）、缸盖（5）、缓冲座（6）、缸套（7）、导向套（8）、循环油管（9）、本体（10）、O形密封圈（11）、连接机构（12）、缸套二（13）、固定座（14）、第二耳环（15）、第二轴承（16）、防尘圈（17）和防尘盖（18）；其特征在于：所述耳环（3）设置在活塞杆（4）的前部外端，且耳环（3）与活塞杆（4）通过旋接方式相连接；所述耳环（3）的上部中间开设有注油口（1），且耳环（3）与注油口（1）通过贯通相连接；所述轴承（2）安装在耳环（3）的内端中间，且轴承（2）与耳环（3）通过过盈方式相连接；所述活塞杆（4）设置在导向套（8）的内部中间，且活塞杆（4）与导向套（8）通过贯通相连接；所述导向套（8）设置在本体（10）的内部前端，且导向套（8）与本体（10）通过过盈方式相连接；所述防尘盖（18）及缸盖（5）设置在本体（10）的前部，且防尘盖（18）及缸盖（5）与本体（10）通过内置螺栓固定相连接；所述防尘盖（18）的内部中间开设有防尘圈（17），且防尘盖（18）与防尘圈（17）通过嵌入方式相连接；所述活塞杆（4）的后部外端设置有O形密封圈（11），且活塞杆（4）与O形密封圈（11）通过套合方式相连接；所述活塞杆（4）的后部本体（10）的内部设置有固定座（14），且活塞杆（4）通过螺栓与固定座（14）通过旋接方式相连接；所述缸套（7）及缸套二（13）设置在本体（10）的外部两端，且缸套（7）及缸套二（13）与本体（10）通过焊接方式相连接；所述缸套（7）的上部安装有缓冲座（6），且缸套（7）与缓冲座（6）通过螺栓固定相连接；所述缓冲座（6）的后部中间开设有循环油管（9），且缓冲座（6）与循环油管（9）通过旋接方式相连接；所述循环油管（9）设置在连接机构（12）的前部中间，且循环油管（9）与连接机构（12）通过旋接方式相连接；所述缓冲座（6）及连接机构（12）分别安装在缸套（7）及缸套二（13）的上部，且缓冲座（6）及连接机构（12）通过缸套（7）及缸套二（13）与本体（10）通过贯通相连接；所述本体（10）的后部设置有第二耳环（15），且本体（10）与第二耳环（15）通过螺栓固定相连接；所述第二耳环（15）的内部中间设置有第二轴承（16），且第二耳环（15）与第二轴承（16）通过过盈方式相连接。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车液压油缸，其特征在于：所述缓冲座（6）俯视为方形状的中空式结构设置，且缓冲座（6）一端开设有与循环油管（9）相连接的螺纹。

3.根据权利要求1所述的一种自卸车液压油缸，其特征在于：所述活塞杆（4）剖视为实心圆柱体结构，且活塞杆（4）后部开设有与固定座（14）相连接的螺纹状凸起。

4.根据权利要求1所述的一种自卸车液压油缸，其特征在于：所述导向套（8）为圆形状的筒体式结构设置，且导向套（8）为支撑及导向式结构设置。

5.根据权利要求1所述的一种自卸车液压油缸，其特征在于：所述耳环（3）及第二耳环（15）均为拆卸式结构设置，且耳环（3）后部内端开设有与活塞杆（4）相连接的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种自卸车液压油缸，其特征在于：所述本体（10）为圆形筒体式结构设置有一组。