[实用新型]一种嵌套式防撞击防静电汽车油箱

说明书

本实用新型属于汽车工业领域，涉及汽车油箱，具体涉及一种嵌套式防撞击防静电汽车油箱。它包括金属油箱内胆，其特征在于：还包括塑料箱体，所述金属油箱内胆嵌套安装于所述塑料箱体内部，所述塑料箱体的上方安装一塑料盖体，所述金属油箱内胆和塑料箱体之间填充有缓冲橡胶层。油箱内层为金属材料，杜绝了渗油渗气现象；同时有效保证了整体结构的刚性，添加静电导线，规避静电危害。外层为塑料材料，防止与水分接触，大大降低锈蚀的风险，用塑料箱体承接泄漏的燃油并收集，有效避免了由于金属油箱焊缝断裂所引起的燃烧甚至爆炸的现象。内层与外层之间填充缓冲橡胶，有效减少油箱受到的冲击。

技术领域

本实用新型属于汽车领域，涉及汽车油箱，具体涉及一种嵌套式防撞击防静电汽车油箱。

背景技术

汽车油箱是汽车储存汽油或柴油的容器，除了储油外，汽车油箱还需满足散热、除静电、防漏、防爆等多个功能。一个设计良好、考虑全面的油箱，往往能够将危险消弭于无形，为驾驶提供安全保障。

目前油箱主要有两种材质，塑料和铁质，由这两种材料分别对应了两种特定不同的油箱：

铁质油箱，作为一种传统的油箱，具有较强的刚性，在外力冲击下，能够较好的保证油箱结构的完整；同时，铁质材料由于较好的热胀冷缩特性，在极寒或极热等恶劣温度下，变形较小，整体刚性更好；铁质本身不会渗透蒸发气体，较少出现发动机自燃等事故；同时铁质油箱可以通过表面处理来防锈、防腐，使用寿命均较长，再加上良好的导电性，铁质油箱可通过电连接蓄电池负极来有效规避油箱静电。但是由于金属加工的特性，铁质油箱往往通过多块特定形状的铁板焊接而成，撞击时，焊缝处强度较弱，容易断裂进而漏油，引发事故；同时，铁质油箱相对较重，无法设计较复杂的形状，以及长期使用过程中容易发生的水分、酸性锈蚀，都影响了铁质油箱的应用与发展。

塑料油箱：在塑料工业高速发展的背景下，塑料油箱由于其重量轻、能一次成型较复杂的形状这两个突出优势，成为了当今油箱市场的宠儿。但是，塑料油箱难以修复，寒冷环境下的耐冲击性能较差，高温下的透过塑料油箱壁渗油现象，易于燃油中添加剂反应，热变形温度较低，无法有效防止静电危害等缺点，都大大限制了塑料油箱的进一步发展。

现有技术中往往通过向塑料中添加特定物质，安装复杂的防静电，收集渗油渗气装置来减少事故率，但是这些方法都无法从根本上解决问题，还使结构愈加复杂化，成本更高。

实用新型内容

针对以上技术问题，本实用新型的发明目的是提供一种防腐防锈、防静电、防渗油渗气、极寒极热下机械性能优秀、在强烈冲撞下防撞击、防漏油、防爆炸，并且质量相对较轻的汽车油箱。

本实用新型解决该技术问题所采取的技术方案为：

一种嵌套式防撞击防静电汽车油箱，包括金属油箱内胆1，其特征在于：还包括塑料箱体2，所述金属油箱内胆1嵌套安装于所述塑料箱体2内部，所述塑料箱体2的上方安装一塑料盖体15，所述金属油箱内胆1和塑料箱体2之间填充有缓冲橡胶层3。

进一步的，作为本实用新型的改进，其特征在于：所述塑料箱体2内部侧面均布有竖直导油槽4，塑料箱体2内部底面步有水平导油槽5，所述水平导油槽5联通有储油瓶6，所述储油瓶6的入口位置低于所述水平导油槽5。

进一步的，作为本实用新型的改进，其特征在于：所述的储油瓶6外包保护海绵7。

进一步的，作为本实用新型的改进，其特征在于：所述的金属油箱内胆1焊接有静电导线8。

进一步的，作为本实用新型的改进，其特征在于：所述的金属油箱内胆1由钛合金板材焊接而成。

进一步的，作为本实用新型的改进，其特征在于：所述的金属油箱内胆1的钛合金板材表面经防锈防腐电镀处理。