[实用新型]一种具有高稳定性的夹轨器

说明书

本实用新型涉及一种具有高稳定性的夹轨器，包括底座框架，底座框架的底端设有走行轮，底座框架上设有方形孔，方形孔内设有竖直设置的凸轮杠杆，方形孔的下端固定连接有托板，方形孔内设有夹紧块，且夹紧块位于凸轮的下方，夹紧块和托板之间固定连接有第一压缩弹簧，凸轮杠杆的两侧对称设有两个夹紧钳，夹紧钳的中部与底座框架铰接，夹紧钳的上端固定连接有滚道，凸轮杠杆上固定连接有滚轮安装板，滚轮安装板的端部转动连接有与滚道相配合使用的滚轮，凸轮杠杆的上端与底座框架之间设有动力驱动装置，且动力驱动装置的两端分别与凸轮杠杆和底座框架铰接。该实用新型具有牢固可靠，夹紧力大，易产生较大的摩擦力、夹轨更稳定等特点。

技术领域

本实用新型属于起重机械制造技术领域，特别是涉及一种具有高稳定性的夹轨器。

背景技术

夹轨器主要用于将门式起重机锁定在轨道上，以防止受意外推力时而滑动，适用于货场、煤场的斗轮机、堆取料机及各种形式的桥式、门式、集装箱起重机等轨道式起重运输设备。夹轨器在大车行走状态自动开启，其它状态自动夹紧，通过控制器的控制作用来完成起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与夹紧等动作。而夹轨器是防止室外起重机在强风作用下沿轨道滑行的起重机安全装置，因此夹轨器对起重机的稳定性起着至关重要的作用。现有的夹轨器分为手动式、电动式、弹簧液压式三种，手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但夹紧力小、动作慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳夹紧轨道踏面的两侧，靠液压系统中油缸力松开夹钳。重锤式较笨重，外形尺寸大，夹紧力比弹簧式的小，工作平稳性也不如弹簧式的。电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁，当风速仪检测的风力达到不能保证起重机正常作业的风级（通常相应于6～7级）时，起重机断电，夹钳夹住轨道，这种夹轨器采用的夹紧方式是从轨道踏面“两侧”对轨道实施夹紧，夹轨器钳口容易从轨道两侧滑脱，保障性又不是特别的高，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种具有高稳定性的夹轨器，采用的夹紧方式是从轨道踏面和踏面两侧的底面，对轨道实施“上下”夹紧，避免夹轨器在风速较大的情况下夹轨器钳口从轨道两侧滑脱现象，解决了现有的夹轨器稳定性差，存在安全隐患的问题。

本实用新型为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种具有高稳定性的夹轨器，包括底座框架，底座框架的底端设有走行轮，所述底座框架上设有方形孔，方形孔内设有竖直设置的凸轮杠杆，所述凸轮杠杆包括凸轮和动力作用臂，且凸轮和动力作用臂一体连接而成，所述凸轮与底座框架转动连接，所述方形孔的下端固定连接有托板，方形孔内设有夹紧块，且夹紧块位于凸轮的下方，夹紧块和托板之间固定连接有竖直设置的第一压缩弹簧，所述凸轮杠杆的两侧对称设有两个夹紧钳，夹紧钳的中部与底座框架铰接，所述凸轮杠杆的上端与底座框架之间设有倾斜设置的动力驱动装置，且动力驱动装置的两端分别与凸轮杠杆和底座框架铰接。

所述凸轮杠杆的动力作用臂两侧均设有竖直设置的保护架底座，保护架底座的上端与凸轮杠杆铰接，保护架底座板的中间设有水平设置的滚轮安装板，由保护架底座和滚轮安装板构成夹紧钳保护支架，凸轮杠杆上固定连接有水平设置的弹簧连接板，弹簧连接板与保护架底座之间固定连接有复位弹簧，保护架底座的下端设有固定有限位保护装置，该限位保护装置包括水平设置的调整螺柱和钢球固定螺母套，调整螺柱的一端与保护架底座螺纹连接，调整螺柱的另一端与钢球固定螺母套螺纹连接，靠近夹紧钳的钢球固定螺母套一端设有钢球，夹紧钳的上端固定连接有滚道，滚轮安装板的端部转动连接有与滚道相配合使用的滚轮，由保护架底座、滚轮安装板、限位保护装置、弹簧连接板，复位弹簧、滚道、滚轮等共同构成夹紧钳的保护机构。

所述动力驱动装置包括液压油箱、第一液压油缸、氮气储气罐，第一液压油缸的活塞两侧分别为液压油储存腔和氮气储存腔，所述液压油箱和液压油储存腔之间设有输油管路，所述氮气储气罐和氮气储存腔之间设有输气管路。