[实用新型]一种牵引变流器功能试验装置

说明书

本实用新型提供了一种牵引变流器功能试验装置，涉及城轨牵引变流器制造领域。该装置包括电源模块、第一开关模块、第二开关模块以及速度模拟信号生成模块，电源模块与第一开关模块电连接，电源模块、速度模拟信号生成模块及第二开关模块依次电连接，其中，电源模块用于当第一开关模块导通时，生成状态模拟信号，以使牵引变流器按照状态模拟信号对应的运行状态运行，速度模拟信号生成模块用于当第二开关模块导通时生成速度模拟信号，以使牵引变流器依据速度模拟信号生成调速信号；本实用新型提供的装置，功能集成度高，仅通过该装置便可模拟列车的各个运行状态以及速度信号，避免了由于测试不同功能而频繁更换试验工装设备的问题。

技术领域

本实用新型涉及城轨牵引变流器制造领域，具体而言，涉及一种牵引变流器功能试验装置。

背景技术

牵引变流器是列车关键部件之一，安装在列车动车底部，其主要功能是转换直流制和交流制间的电能量，把来自接触网上的750V直流电转换为0～596V的三相交流电，通过调压调频控制实现对交流牵引电动机起动、制动、调速控制。

在牵引变流器制造过程中，需要对其功能进行验证，通常是在牵引变流器组装完成后对其进行功能性试验，针对不同的试验项点选择相应的试验工装设备。但此过程需要用到的检测设备及工装种类多且杂，增加测试人员的操作难度，容易出现设备工装的混用漏用，造成牵引变流器功能漏检。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种牵引变流器功能试验装置，以解决上述问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供了一种牵引变流器功能试验装置，所述牵引变流器功能试验装置与一牵引变流器电连接，所述牵引变流器功能试验装置包括电源模块、第一开关模块、第二开关模块以及速度模拟信号生成模块，所述电源模块与所述第一开关模块电连接，所述电源模块、所述速度模拟信号生成模块及所述第二开关模块依次电连接；

所述电源模块用于生成状态模拟信号，并用于当所述第一开关模块导通时，将所述状态模拟信号传输至所述牵引变流器，以使所述牵引变流器按照所述状态模拟信号对应的运行状态运行；

所述速度模拟信号生成模块用于生成速度模拟信号，并用于当所述第二开关模块导通时，将所述速度模拟信号传输至所述牵引变流器，以使所述牵引变流器依据所述速度模拟信号生成调速信号。

进一步地，所述速度模拟信号生成模块包括多个脉宽调制单元，所述第二开关模块包括与所述脉宽调制单元数量相同的拨动开关，所述电源模块与每个所述脉宽调制单元均电连接，每个所述脉宽调制单元与一个所述拨动开关电连接。

进一步地，所述牵引变流器功能试验装置还包括温度模拟信号生成模块，所述电源模块与所述温度模拟信号生成模块电连接；

所述温度模拟信号生成模块用于生成温度模拟信号，并将所述温度模拟信号传输至所述牵引变流器。

进一步地，所述第一开关模块包括多个拨动开关，每个所述拨动开关均与所述电源模块电连接。

进一步地，所述牵引变流器功能试验装置还包括电源输入插座、第三开关模块，所述电源输入插座、所述第三开关模块及所述电源模块依次电连接；

所述电源输入插座用于接入市电，并用于当所述第三开关模块导通时，为所述电源模块供电。

进一步地，所述第三开关模块包括启动开关、继电器以及与所述继电器关联的第一触点、第二触点以及第三触点，所述电源输入插座的正极、所述启动开关、所述继电器以及所述电源输入插座的负极串联形成闭合回路，所述电源输入插座的正极、所述第一触点、所述电源模块依次电连接，所述电源输入插座的负极、所述第二触点、所述第三触点、所述电源模块依次电连接。