[实用新型]一种卡车尾气处理加热片

说明书

本实用新型公开了一种卡车尾气处理加热片，包括片体，所述片体两侧固定连接连接板，所述连接板下端设置有安装座，所述安装座包括上套筒和下套筒，且上套筒套于下套筒内部，所述上套筒底端设置有挡板，所述挡板下端设置有弹簧，且弹簧与下套筒固定连接。本实用新型通过设有的安装座，可避免晃动对加热片内部结构造成的损坏，同时也能防止晃动所导致的加热片断裂，通过安装的翅片，可提高加热片与被加热物体的接触面积，可有效提高了加热片的加热效果，在一定程度上提高了能量的利用率，通过设有的防水涂层，可使加热片具有很好的防水性，避免雨水进入加热片内部而发生短路的危险，结构简单，制作成本低，适合大批量生产使用。

技术领域

本实用新型涉及一种加热片，特别涉及一种卡车尾气处理加热片。

背景技术

电加热片是将电阻发热丝缠绕在云母板（云母片）上的一种电加热器件，拥有耐温高，绝缘性能好等优点，在现实生活中，人们在大量的使用着各种电器，而在这些电器中，有很多的电器内部都会使用到加热片，因此也可以说在生活中的用处是比较大的，随着社会的进步，现在的汽车制造中也需要用到加热片，一般在卡车的尾气处理中需要用到加热片。

但是，目前市场上多数的卡车尾气处理加热片功能性都比较单一，使用起来也非常不便，传统的卡车尾气处理加热片都是安装在卡车上的，卡车在行驶过程中，会产生颠簸，这就导致加热片也会产生晃动，如果晃动剧烈，可能会出现加热片掉落的情况，严重时会出现加热片断裂的危险，而且传统的加热片由于和空气接触面积较小，所达到的加热效果不是很好，故不适合大批量生产使用。为此，我们提出一种卡车尾气处理加热片。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种卡车尾气处理加热片，通过设有的安装座，可避免晃动对加热片内部结构造成的损坏，同时也能防止晃动所导致的加热片断裂，通过安装的翅片，可提高加热片与被加热物体的接触面积，可有效提高了加热片的加热效果，在一定程度上提高了能量的利用率，通过设有的防水涂层，可使加热片具有很好的防水性，避免雨水进入加热片内部而发生短路的危险，结构简单，制作成本低，适合大批量生产使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种卡车尾气处理加热片，包括片体，所述片体两侧固定连接连接板，所述连接板下端设置有安装座，所述安装座包括上套筒和下套筒，且上套筒套于下套筒内部，所述上套筒底端设置有挡板，所述挡板下端设置有弹簧，且弹簧与下套筒固定连接，所述安装座下端设置有螺栓。

进一步地，所述片体包括一号云母片和二号云母片，且一号云母片位于二号云母片上方，所述一号云母片和二号云母片之间设置有电阻发热丝，所述一号云母片和二号云母片外部四周设置有镀锌板，所述镀锌板外壁表面设置有防水涂层，所述片体两端固定连接翅片，所述片体上端一侧连接线。

进一步地，所述连接线与电阻发热丝电性连接。

进一步地，所述上套筒的端部与连接板固定连接，所述下套筒的端部与螺栓固定连接。

进一步地，所述上套筒与下套筒滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设有的安装座，可通过螺栓对加热片进行固定，便于人们的安装和拆卸，当卡车发生颠簸时，会导致加热片整体产生晃动，这时片体则通过连接板作用在上套筒上，上套筒受到压力则会向下作用，从而会作用在弹簧上，弹簧能将压力进行消除，从而可使片体有很好的缓冲性，可避免晃动对片体内部结构造成的损坏，同时也能防止晃动所导致的加热片断裂，提高了加热片的使用寿命。