[实用新型]一种用于大型飞机罐式加油车的泵油系统

说明书

本实用新型公开了一种用于大型飞机罐式加油车的泵油系统，包括油罐，所述油罐的底部设有装油球阀，所述装油球阀连接有装油接头阀，所述油罐通过管路连接有过滤分离器，所述过滤分离器通过管路连接有流量计，所述流量计通过管路连接有并联连接的卷盘加油球阀和平台加油球阀，所述卷盘加油球阀连接有卷盘压力加油接头，所述平台加油球阀连接有平台压力加油接头，在流量计与过滤分离器相连接的管路上设有四通球阀。本实用新型提供的用于大型飞机罐式加油车的泵油系统，具有操作方便、运行稳定可靠等诸多优点，可以有效防止流经流量计的燃油重新进入管路循环，具有实用价值。

技术领域

本实用新型是涉及一种用于大型飞机罐式加油车的泵油系统，属于加油设备技术领域。

背景技术

飞机罐式加油车主要是由底盘、构架、泵油系统、气控系统、液压系统、电气系统、油罐及厢体等组成，是用于为飞机加注燃油。泵油系统的主要功能是通过卷盘加油，实现对飞机的加油作业，并通过油罐底部装油装置完成从外部设备为本车油罐进行装油作业。随着国际航线的加多加长，目前对容量大于40000L的大型加油车需求量也越来越高，但是目前的大型加油车的泵油系统运行不够稳定，经常出现因加油球阀泄露而导致流经流量计的燃油有部分重新进入管路循环，严重影响加油效果的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种用于大型飞机罐式加油车的泵油系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于大型飞机罐式加油车的泵油系统，包括油罐，所述油罐的底部设有装油球阀，所述装油球阀连接有装油接头阀，所述油罐通过管路连接有过滤分离器，所述过滤分离器通过管路连接有流量计，所述流量计通过管路连接有并联连接的卷盘加油球阀和平台加油球阀，所述卷盘加油球阀连接有卷盘压力加油接头，所述平台加油球阀连接有平台压力加油接头，在流量计与过滤分离器相连接的管路上设有四通球阀。

作为优选方案，所述油罐的顶部设有消烟器、通气阀和人孔盖。

作为优选方案，所述油罐的内部顶部设有高液位阀，所述油罐的内部底部设有低液位开关。

作为优选方案，所述油罐内设有液位计和油尺。

作为优选方案，所述油罐的底部设有气控底阀和装油控制阀，所述装油控制阀与装油球阀相连接，所述气控底阀通过管路与卷盘压力加油接头和平台压力加油接头相连接。

作为优选方案，在过滤分离器的进油端管路上还设有单向阀，所述单向阀通过管路与油罐相连接。

作为进一步优选方案，在单向阀与油罐相连接的管路上并接有手动释压阀和气控释压阀，并且在气控释压阀与油罐之间的管路上还设有调压阀。

作为进一步优选方案，在过滤分离器的进油端与四通球阀相连接的管路上设有蝶阀，在蝶阀与油罐之间的管路上设有补偿节和第一旋转接头；在过滤分离器与单向阀相连接的管路上设有压力控制阀，在蝶阀与压力控制阀相连接的管路上设有离心泵。

作为更进一步优选方案，所述离心泵的两端均设有压力表和补偿节。

作为更进一步优选方案，在压力控制阀的进出口管道上设有旁通阀。

作为优选方案，所述过滤分离器的顶部设有自动排气阀和观察窗，所述观察窗的出口通过管路与油罐相连接，所述过滤分离器的底部设有放水阀。

作为优选方案，在过滤分离器的两端均设有米粒普接头。

作为优选方案，在过滤分离器的两端还设有压差计，所述压差计连接有差压计试验开关，所述压差计试验开关通过管路与油罐相连接。

作为优选方案，在过滤分离器的两端还设有取样阀，在两个取样阀之间的管路上设有闭路取样器，所述闭路取样器与回收油箱相连接。