[实用新型]一种真空筒上部侧边冲翻孔装置有效

专利信息
申请号: 201820436319.2 申请日: 2018-03-29
公开(公告)号: CN208034172U 公开(公告)日: 2018-11-02
发明(设计)人: 席自强 申请(专利权)人: 合肥丰华汽车零部件有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06;B23B39/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 231600 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 打孔电机 真空筒 侧边固定板 底板 固定支撑架 本实用新型 打孔钻头 翻孔装置 固定板 固定条 后挡块 侧边 同一水平位置 底板边缘 底板端面 固定焊接 上端表面 打孔 压紧块 嵌有 镶嵌
【说明书】:

实用新型公开了一种真空筒上部侧边冲翻孔装置,包括底板,所述底板上端表面固定板,以及固定板上安装有打孔电机,所述打孔电机的两侧设有侧边固定板,且侧边固定板固定焊接在底板端面,所述侧边固定板与打孔电机接触的一端上部镶嵌有固定条,所述侧边固定板靠近底板边缘处嵌有后挡块,所述打孔电机前端位于打孔钻头同一水平位置设有真空筒固定支撑架。本实用新型通过在将打孔电机利用侧边固定板、后挡块和固定条将其固定,并在打孔钻头前侧设置真空筒固定支撑架,并在顶板上设置压紧块,通过利用底板上的真空筒固定支撑架,将真空筒从两侧进行固定,使其牢固,然后在利用打孔电机进行打孔,方便快捷,且效率高。

技术领域

本实用新型涉及真空筒加工技术领域,特别涉及一种真空筒上部侧边冲翻孔装置。

背景技术

在液压制动装置中,为制动踏板提供助力的是真空助力器,而为真空助力器提供真空能源的是真空泵。由于真空回路中真空度的高低决定着真空助力器助力能力的好坏,在车辆连续多次制动时,真空泵直接提供真空的速度会满足不了消耗的速度,导致车辆真空助力不足,制动踏板变硬,整车制动效能下降,影响行车安全,为此现有的商用车液压制动车型常常采用真空筒来储存真空。

在真空筒的生产制作过程中,需要在其侧边进行打孔,但是并未有专门进行侧边冲翻孔的设备,使得打孔速度低,造成效率低下,提高生产成本,为此,我们提出一种真空筒上部侧边冲翻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种真空筒上部侧边冲翻孔装置,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种真空筒上部侧边冲翻孔装置,包括底板,所述底板上端表面固定板,以及固定板上安装有打孔电机,所述打孔电机的两侧设有侧边固定板,且侧边固定板固定焊接在底板端面,所述侧边固定板与打孔电机接触的一端上部镶嵌有固定条,所述侧边固定板靠近底板边缘处嵌有后挡块,所述打孔电机前端位于打孔钻头同一水平位置设有真空筒固定支撑架,所述底板位于打孔电机的一侧设有固定插柱,所述底板位于打孔电机上方设有顶板,以及顶板位于打孔电机相对应的位置设有电机固定条,所述顶板位于底板的真空筒固定支撑架上方设有相匹配的压紧块,所述顶板上设有与固定插柱相匹配的固定管,且固定插柱插在固定管内,所述顶板和底板通过固定插柱和固定管连接。

进一步地,所述固定板一端连接顶动块。

进一步地,所述真空筒固定支撑架与压紧块之间设有真空筒,且打孔钻头工作后置于真空筒的侧边内。

进一步地,所述电机固定条与顶板为一体结构。

进一步地,所述固定插柱固定安装在底板表面。

与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:

1、本实用新型通过在将打孔电机利用侧边固定板、后挡块和固定条将其固定,并在打孔钻头前侧设置真空筒固定支撑架,并在顶板上设置压紧块,通过利用底板上的真空筒固定支撑架,将真空筒从两侧进行固定,使其牢固,然后在利用打孔电机进行打孔,方便快捷,且效率高。

2、本实用新型通过在底板上设置固定插柱,并在顶板上相对应的位置设置固定管,使用时将顶板的固定管对齐固定插柱,然后按压,使得底板和顶板两者固定,不用即可向外拔出,连接和拆卸简单。

附图说明

图1为本实用新型一种真空筒上部侧边冲翻孔装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种真空筒上部侧边冲翻孔装置的后侧视图。

图3为本实用新型一种真空筒上部侧边冲翻孔装置的底板结构示意图。

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