[实用新型]一种用于运输过程中的电池固定支架

说明书

本实用新型涉及一种用于运输过程中的电池固定支架，有效的解决了现有车用电池在运输过程中容易发生挤压碰撞的问题；其解决的技术方案包括第一箱体，第一箱体的前后两端为开口状，第一箱体内设有水平放置的第一横板，第一横板可上下移动，第一横板的下方设有第二横板，第一横板与第二横板之间经拉簧相连接，第二横板的下方设有转盘，转盘的上端面设有第三齿轮，第三齿轮的右侧设有齿条，齿条的上端面有V形槽，第二横板下端面有盲孔，盲孔内设有挡块，挡块经第一压簧与盲孔相连接，转盘的下方设有第二箱体，第二箱体的前后两端为开口状，第二箱体的两侧分别设有一端固定在第一箱体内侧壁上的第二压簧；本实用新型更加方便快捷以及人性化。

技术领域

本实用新型涉及电池固定运输领域，特别是一种用于运输过程中的电池固定支架。

背景技术

新能源汽车作为一种更清洁更环保的交通工具已经被越来越多的消费者所接受，新能源汽车相对于传统的轿车或者SUV来说，传统的内燃机被更加清洁的电动机所取代，燃油被电池取代，但是以电池为驱动能源的就要解决电池充放电的问题。

相对传统汽车而言，新能源汽车电池充电要比加油所需要的时间长的多，因此对于现阶段各大城市所提供出来的共享新能源汽车来说，在半路因为电量不足抛锚的事故时常发生，因此为服务这类抛锚的共享汽车，要提供流动救援车，以及备用电池来为此类共享汽车更换电池，电池作为一种储存电量的设备在运输的过程中不能受到挤压碰撞因此在运输多组电池时势必要将各个电池分开装载，用来防止电池在运输以及搬运的过程中出现意外事故的发生。

因此，本实用新型提供一种用于运输过程中的电池固定支架来解决以上问题。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种用于运输过程中的电池固定支架，有效的解决了现有车用电池在运输过程中容易发生挤压碰撞的问题。

其解决问题的技术方案包括第一箱体，第一箱体的前后两端为开口状，第一箱体内设有水平放置的第一横板，第一横板可上下移动，第一横板的下方设有水平放置的第二横板，第一横板与第二横板之间经均布的多个拉簧相连接，第二横板的下方设有转盘，转盘的上端面设有水平放置的第三齿轮，第三齿轮的直径小于转盘，第三齿轮的上端面与第二横板的下端面转动连接；

所述第三齿轮的右侧设有齿条，齿条可前后移动，第三齿轮与齿条相啮合，齿条的上端面开设有两个间隔放置的V形槽，V形槽的开口端朝上，齿条的上方设有置于第二横板下端面上的盲孔，盲孔内设有与V形槽相配合的挡块，挡块的上端经第一压簧与盲孔的底部相连接，转盘的下方设有第二箱体，第二箱体的前后两端为开口状，第二箱体的上端面与转盘的下端面固定连接，第二箱体的左右两侧分别设有一个一端固定在第一箱体内侧壁上的第二压簧。

本实用新型构思新颖、结构巧妙、实用性强，通过将电池吊起实现在运送过程中的防压防撞有效地减少了在运送多组电池时所存在的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面图。

图2为本实用新型图转动后主视剖面图。

图3为本实用新型转盘5及其传动部件的结构示意图。

图4为本实用新型螺纹杆14及其传动部件的结构示意图。

图5为图1A区域局部放大图。

图6为本实用新型齿轮齿条配合的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。