[实用新型]一种超大型副车架的无机砂芯模具结构有效
| 申请号： | 201820436940.9 | 申请日： | 2018-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN208146860U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 徐洋;陈海军;周晓峰 | 申请（专利权）人： | 珠海航特装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/02 | 分类号： | B22C9/02;B22C9/12;B22C7/06 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 519000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 模具 支撑板 底板 本实用新型 模具顶部 砂芯模具 副车架 原砂 机械性能 加工 孔洞 无机粘结剂 底板顶部 底部连接 客户要求 快速成型 绿色铸造 热风加热 烟尘毒气 连接杆 砂芯盒 通风孔 支撑杆 固化 密封 契合 排放 | ||
1.一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部设有底部模具(2)，所述底板(1)与底部模具(2)之间均匀设有支撑杆(3)，所述底部模具(2)顶部设有砂芯盒(4)，所述底部模具(2)顶部设有顶板(5)，所述顶板(5)底部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)底部连接有顶部模具(7)，所述顶板(5)和支撑板(6)之间均匀设有连接杆(8)，所述底部模具(2)和顶部模具(7)外侧表面均匀设有通风孔(9)。
2.根据权利要求1所述的一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，其特征在于：所述砂芯盒(4)包括横板(41)、侧板(42)、第一横板(43)、第二横板(44)、连接板(45)、定位轮(46)、紧固板(47)和固定板(48)，所述横板(41)和侧板(42)的数量均为两个且设置于底部模具(2)顶部，所述横板(41)包括第一横板(43)和第二横板(44)，所述第一横板(43)和第二横板(44)之间设有连接板(45)，所述第一横板(43)和第二横板(44)两端均设有定位轮(46)，所述横板(41)和侧板(42)之间设有紧固板(47)，所述紧固板(47)设置于第一横板(43)和侧板(42)底部且为倾斜设置，所述紧固板(47)表面均匀设有连接螺纹孔，所述横板(41)和侧板(42)外侧均匀设有固定板(48)，所述定位轮(46)、紧固板(47)和固定板(48)均通过紧固螺钉与底部模具(2)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，其特征在于：所述底部模具(2)与顶部模具(7)相匹配，所述顶部模具(7)内部设有凹槽，所述凹槽与砂芯盒(4)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，其特征在于：所述顶部模具(7)两端均设有凸出柱(71)，所述凸出柱(71)和顶板(5)外侧均连接有液压缸。
5.根据权利要求1所述的一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，其特征在于：所述连接杆(8)外侧均匀设有缓冲柱(81)，所述缓冲柱(81)为橡胶材料制成，所述缓冲柱(81)外侧环绕设有压力弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种超大型副车架的无机砂芯模具结构，其特征在于：所述通风孔(9)外侧连接有通风管，所述通风管另一端连接有热风机。
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