[实用新型]一种新能源汽车电池固定支架

权利要求书

1.一种新能源汽车电池固定支架，包括第一箱体（1），其特征在于，所述第一箱体（1）的前后两端为开口状，第一箱体（1）内设有水平放置的第一横板（2），第一横板（2）可上下移动，第一横板（2）的下方设有水平放置的第二横板（3），第一横板（2）与第二横板（3）之间经均布的多个拉簧（4）相连接，第二横板（3）的下方设有转盘（5），转盘（5）的上端面设有水平放置的圆盘（6），圆盘（6）的直径小于转盘（5），圆盘（6）的上端面与第二横板（3）的下端面转动连接；

所述转盘（5）上端面开设有置于圆盘（6）外侧的弧形槽（7），弧形槽（7）内设有竖向放置的立杆（8），立杆（8）的上端固定在第二横板（3）的下端面上，弧形槽（7）的两端部分别设有一个固定在转盘（5）外圆面上绳索（9），两根绳索（9）的环绕方向相反且不经过弧形槽（7）的外侧，转盘（5）的下方设有第二箱体（10），第二箱体（10）的前后两端为开口状，第二箱体（10）的上端面与转盘（5）的下端面固定连接，第二箱体（10）的左右两侧分别设有一个一端固定在第一箱体（1）内侧壁上的压簧（11）。

2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池固定支架，其特征在于，所述第一横板（2）的上方设有两根前后分布且竖向放置的螺纹杆（12），螺纹杆（12）的下端与第一横板（2）的上端面固定连接，螺纹杆（12）的上端贯穿第一箱体（1）的上端面且置于第一箱体（1）的外部，每一个螺纹杆（12）置于第一箱体（1）外侧的部分套设有第一齿轮（13），两个第一齿轮（13）中间同时啮合有第二齿轮（14）。

3.根据权利要求2所述一种新能源汽车电池固定支架，其特征在于，所述第二齿轮（14）的上方设有竖向放置的T形杆（15），T形杆（15）的竖杆插装在第二齿轮（14）的中心并与其固定连接，T形杆（15）的下端面与第一箱体（1）的上边面转动连接。

4.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池固定支架，其特征在于，所述压簧（11）的外侧套设有伸缩管（16），伸缩管（16）由两个空心圆管套设而成，两个空心圆管不能相互脱离。

5.根据权利要求1所述一种新能源汽车电池固定支架，其特征在于，所述绳索（9）的另一端固定有把手（17）。