[实用新型]一种汽车前端模块框架总成

说明书

本实用新型涉及一种汽车前端模块框架总成，包括一体成型的塑料材质的框架本体，框架本体由上横梁、下横梁、左纵梁和右纵梁组成，其特征在于：上横梁的中部与左纵梁的上部、上横梁的中部与右纵梁的上部均通过一加强梁连接，左纵梁和右纵梁的上部设有大灯托架；框架本体上集成有前大灯安装点、保险杠安装点、工装定位孔、框架本体安装点、前罩拉锁通过孔、线束安装孔、发动机护板安装点等。其能够在安装时对框架本体在整车上进行定位，保证框架本体的居中性，从而保证整车的外观精度；结构紧凑，能够节省安装空间；能够对框架本体进行预定位，防止框架本体下掉；且强度和刚度大，能够减少生产工序，提高生产效率，减低成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身，具体涉及一种汽车前端模块框架总成。

背景技术

目前，大部分汽车前端模块框架总成主要是以钣金为主焊接成的一个框形结构，与纵梁相连，用于固定散热器总成、前罩锁、空滤器进气口、谐振腔等，同时给予大灯、保险杠等提供安装点。由于固定零部件多，因此对其本身的刚度、韧性以及零部件精度要求较高。现有的汽车前端模块框架总成由于要保持高刚性等特征，大部分材料都是钣金，且设计的零部件较厚，质量较重，同时在焊接车间中需要多工位进行零部件拼接焊用于保持其高刚性，另外，为防止零部件生锈还需要对焊接的前端框架进行电泳防止腐蚀。不利于汽车轻量化且增加油耗，同时还增加了人工成本、延长了生产节拍，严重影响汽车的产能。在目前以塑代钢的大背景下，为了减短各个工位生产节拍，提高生产效率，降低整车生产成本，因此需要对现有的汽车前端模块框架总成进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种汽车前端模块框架总成，其能够在安装时对框架本体在整车上进行定位，保证框架本体的居中性，从而保证整车的外观精度；结构紧凑，能够节省安装空间；能够对框架本体进行预定位，防止框架本体下掉；且强度和刚度大，能够减少生产工序，提高生产效率，减低成本。

本实用新型所述的一种汽车前端模块框架总成，包括一体成型的塑料材质的框架本体，所述框架本体具有上横梁、下横梁、左纵梁和右纵梁，其特征在于：所述上横梁的中部与左纵梁的上部、上横梁的中部与右纵梁的上部均通过一加强梁连接，所述左纵梁和右纵梁的上部设有对称分布的大灯托架；所述框架本体上集成有前大灯安装点、保险杠安装点、工装定位孔、保险盒安装点、空滤器谐振腔安装点、洗涤壶安装点、冷却液加注口安装点。

进一步，所述框架本体上还集成有散热器安装点、前罩锁安装点、空滤器进气口安装点、框架本体安装点、前罩拉锁通过孔、线束安装孔、发动机护板安装点。

进一步，所述前大灯安装点包括左前大灯安装点和右前大灯安装点，所述左前大灯安装点包括设在所述上横梁上面左端部的左大灯条形安装孔和第一左大灯安装点、设在所述左部的大灯托架上的第二左大灯安装点；所述右前大灯安装点包括设在所述上横梁上面右端部的右大灯条形安装孔和第一右大灯安装点、设在所述右部的大灯托架上的第二右大灯安装点；所述第一左大灯安装点、第二左大灯安装点、第一右大灯安装点、第二右大灯安装点上均铆接有拉铆螺母；

所述保险杠安装点包括保险杠上装饰板安装孔、保险杠上支架安装点和保险杠下支架安装点；所述保险杠上装饰板安装孔为多个，均布在所述上横梁的上面后部；保险杠上支架安装点为多个，均布在所述上横梁的上面前部；所述保险杠下支架安装点为多个，均布在所述下横梁的下面后部；所述保险杠上支架安装点、保险杠下支架安装点上均铆接有拉铆螺母；

所述工装定位孔为纵向设置的条形孔，布置在所述上横梁的上面正中间；

所述保险盒安装点共两个，布置在所述上横梁上面中部偏左的部位；所述保险盒安装点上铆接有拉铆螺母；