[实用新型]一种防掉档的变速箱二轴

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种防掉档的变速箱二轴，包括转动轴，所述转动轴上的外花键部啮合有花键轮，所述花键轮内部啮合有花键齿，所述花键齿中部一侧设有储油盲孔，所所述花键齿表面中部设有连通储油盲孔的第一进油通道，花键齿表面两侧均设有切口，所述切口上均设有连通储油盲孔内部的第二进油通道。本实用新型不仅能防掉档，还能解决二轴中外花键部与内花键部之间润滑和散热差导致花键部的易损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种防掉档的变速箱二轴。

背景技术

目前，EQ140变速箱总成因其使用早、结构简单、价格低，在工程车等低速汽车上大量使用。但其一档和倒档是通过一齿轮滑移方工实现，一档没有自锁功能，挂在档位上时定位只通过上盖总成上的一倒档定位钢球实现，不可靠。汽车的起步、前进时易掉档，带来安全隐患。对此现有的一些改进技术是：1、通过加强弹簧刚度来实现定位钢球的可靠性，在换档时换档力要增加，给操作人员提高了劳动强度。2、改变结构，增加了二个零件，实现一倒档自锁，带来成本上升。但是这些或多或少都带来了其他附加的难度和成本。

为此专利号CN201320139462.2提出一种防掉档的变速箱二轴，包括转动轴、锁环、档位齿轮和花键轮，转动轴包括前轴承、外花键部和后轴承，转动轴上依次连接档位齿轮和花键轮，转动轴两端设置有锁环，档位齿轮和花键轮在前轴承与后轴承之间的花键上通过锁环实现沿转动轴的轴线方向的限位，花键在一档档位齿轮位置磨去0.35mm至0.4mm。通过齿厚减薄可实现自锁的原理，我们在EQ140的二轴矩形花键的一档位置磨去0.35mm至0.4mm，实现滑移齿轮换到一档时产生自锁的轴向力，以防掉档。但是上述二轴还存在缺点，变速箱在工作过程中，花键轴上的外花键部与花键轮上的内花键部适配啮合实现花键轴与花键轮的同轴旋转，相关技术中的外花键部与内花键部适配啮合过程中，外花键 部与内花键部之间紧密贴合，外花键部与内花键部长时间无法接触润滑机油，进而无法实现有效的润滑和散热，容易花键部的造成损坏，而且内花键部套设在外花键部上的过程中， 容易造成花键的碰撞造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在二轴中外花键部与内花键部之间润滑和散热差导致花键部的易损坏的缺点，而提出的一种防掉档的变速箱二轴。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种防掉档的变速箱二轴，包括转动轴，所述转动轴表面设有外花键部、前轴承和后轴承，所述转动轴上依次啮合有档位齿轮和花键轮，转动轴两端均设置有锁环，位于所述档位齿轮内的花键在一档档位齿轮位置磨去0.35mm至0.4mm，所述花键轮内部啮合有均布在外花键部表面上的花键齿，所述花键齿中部一侧设有储油盲孔，所述储油盲孔两侧均设有卡槽，所述花键齿表面中部设有连通储油盲孔的第一进油通道，花键齿表面两侧均设有切口，每个所述切口上均设有连通储油盲孔内部的第二进油通道，所述储油盲孔孔口卡装有孔盖，所述孔盖两侧固定连接有卡装在卡槽内的卡块，每个所述卡块上均设有将卡块和花键齿螺纹连接的内六角螺钉。

优选的，所述孔盖和内六角螺钉均为不锈钢制成。

优选的，所述第一进油通道和第二进油通道直径一样。

本实用新型提出的一种防掉档的变速箱二轴，有益效果在于：通过在花键齿中部设置盲孔，再在花键齿表面设置第一出油通道，使得盲孔内的机油可对花键齿表面进行润滑和散热，通过在花键齿两侧面设有切口，再在切口上设置连通盲孔内部的第二出油通道，可以使的花键齿侧面得到机油的润滑和散热。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种防掉档的变速箱二轴的主视图；

图2为本实用新型提出的一种防掉档的变速箱二轴中外花键部的剖视图；

图3为图2中A处的放大图。