[实用新型]一种侧围外板柔性料架

说明书

本实用新型提供一种侧围外板柔性料架，具体涉及料架技术领域，包括底座，底座从左到右依次设有相互平行且与底座的上表面平行的第一侧围定位杆、第一前门槛定位杆、第一悬梁定位杆、与第一前门槛定位杆高度相同的第二前门槛定位杆、第二悬梁定位杆、高于第一前门槛定位杆的轮眉定位杆和第二侧围定位杆，第一侧围定位杆和第二侧围定位杆高度相同且能够左右移动，第一前门槛定位杆、第二前门槛定位杆和轮眉定位杆均可以上下移动。本实用新型能够适合2种或2种以上车型，投入生产制造后，料架制作总量减少，节省制作成本，减少空箱占地面积，且根据每个车型生产量进行阶段性调节，重新分配料架，提高资源利用率。

技术领域

本实用新型属于料架技术领域，具体涉及一种侧围外板柔性料架。

背景技术

侧围外板料架是汽车零部件侧围外板冷冲结束后专门用来装载侧围外板零件的工位器具，侧围外板料架主要是根据每个车型产品的形状进行专用料架设计制造，零件长度尺寸不同、零件轮眉弧度不同导致料架限位不同，因此各车型之间左右侧围外板料架不通用。一般料架设计采用固有思维模式，设计思路是利用悬臂支撑左右侧围门洞上部使之受力，下部门槛和轮眉处是限位机构限制零件窜动，悬臂支撑和限位机构为固定不可调节，造成专用车型专用料架，一种车型对应一种侧围外板料架，且左件装左侧围料架，右件装右侧围料架。如果该车型产量降低，所有料架闲置，无法使用到其它车型，导致料架利用率不高，空箱占地面积大，资源严重浪费。

因此急需一种能够解决现有问题的侧围外板柔性料架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种侧围外板柔性料架，能够适合2种或2种以上车型，投入生产制造后，料架制作总量减少，节省制作成本，减少空箱占地面积，且根据每个车型生产量进行阶段性调节，重新分配料架，提高资源利用率。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种侧围外板柔性料架，包括底座，所述底座从左到右依次设有相互平行且与所述底座的上表面平行的第一侧围定位杆、第一前门槛定位杆、第一悬梁定位杆、与所述第一前门槛定位杆高度相同的第二前门槛定位杆、第二悬梁定位杆、高于所述第一前门槛定位杆的轮眉定位杆和第二侧围定位杆，所述第一侧围定位杆和所述第二侧围定位杆相对的两个侧面设有带有若干用于放置侧围外板的第一卡槽的定位块，所述第一侧围定位杆和所述第二侧围定位杆高度相同且能够左右移动，所述第一悬梁定位杆低于所述第二悬梁定位杆且向上的侧面均设有所述定位块，所述第一前门槛定位杆、所述第二前门槛定位杆和所述轮眉定位杆均可以上下移动且向上的侧面均设有所述定位块，所述第一侧围定位杆高于所述前门槛定位杆且低于所述第一悬梁定位杆。所述第一侧围定位杆和所述第二侧围定位杆分别对侧围外板的两端进行定位，所述第一悬梁定位杆和所述第二悬梁定位杆对侧围外板的最高端的两个部位也就是侧门外板的门洞处，所述第一前门槛定位杆和所述第二前门槛定位杆对侧围外板的前门槛定位，所述轮眉定位杆对轮眉处定位，通过所述第一侧围定位杆和所述第二侧围定位杆左右移动以及所述第一前门槛定位杆、所述第二前门槛定位杆和所述轮眉定位杆上下移动，可实现不同车型同向侧围的装载。