[实用新型]一种新型市政下水道井盖

说明书

本实用新型提供一种新型市政下水道井盖，包括长方形的井盖主体，井盖主体底部沿着四条边竖直向下伸出有连续的波纹连接部，在波纹连接部围成的矩形范围内设置有定位矩形框，定位矩形框与井盖主体固定连接，井盖主体的顶部具有沿长度方向平铺的弧形凸部，井盖主体在四条边的边缘均开竖直向下开设有穿透的连接孔。本实用新型突破了现有技术的限制，将圆形井盖设计成长方形的井盖主体，并且在井盖主体顶部设置有可以起到缓冲作用的弧形凸部，不仅能够起到减速的作用，代替额外设置的减速带，并且本实用新型在井盖主体顶部设置的弧形凸部，可以防止井盖下陷后道路出现凹孔，从而避免了现有井盖在长期使用后对城市带路带来了安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及市政井盖技术领域，尤其涉及一种新型市政下水道井盖。

背景技术

在现代城市中，道路上随处可见各种市政井盖，由于道路上井盖设置多，并且现有的市政井盖均是采用铸造加工而成的，在道路上承重过程中不断变形，很大井盖均出现下陷，导致路面不平整，不利于道路交通的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术中的不足，提供一种新型市政下水道井盖，以解决现有技术中，使用现有井盖导致道路安全性差的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种新型市政下水道井盖，包括长方形的井盖主体，所述井盖主体底部沿着四条边竖直向下伸出有连续的波纹连接部，在所述波纹连接部围成的矩形范围内设置有定位矩形框，所述定位矩形框与所述井盖主体固定连接，所述井盖主体的顶部具有沿长度方向平铺的弧形凸部，所述井盖主体在四条边的边缘均开竖直向下开设有穿透的连接孔。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型突破了现有技术的限制，将圆形井盖设计成长方形的井盖主体，并且在井盖主体顶部设置有可以起到缓冲作用的弧形凸部，这样在进行城市道路规划设计时，可以将本实用新型中的长条线井盖作为减速带，不仅能够起到减速的作用，代替额外设置的减速带，并且本实用新型在井盖主体顶部设置的弧形凸部，可以防止井盖下陷后道路出现凹孔，从而避免了现有井盖在长期使用后对城市带路带来了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是本实用新型的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

如图1-图4所示，作为本实用新型的一种优选实施例，本实用新型提出了一种一种新型市政下水道井盖，包括长方形的井盖主体10，所述井盖主体10底部沿着四条边竖直向下伸出有连续的波纹连接部11，在所述波纹连接部11围成的矩形范围内设置有定位矩形框12，所述定位矩形框12与所述井盖主体10固定连接，所述井盖主体10的顶部具有沿长度方向平铺的弧形凸部13，所述井盖主体10在四条边的边缘均开竖直向下开设有穿透的连接孔14。

上述方案中在使用时，定位矩形框12在安装过程中起到与预留井口定位配合的作用，可以减少安装难度；所述波纹连接部11在安装时，与预留的支撑台阶配合，不仅能够起到支撑井盖的作用，波纹结构还能起到缓冲的作用，一方面在车辆压过井盖时，减少对车辆的震动，也能在井盖受到汽车的冲击和重力作用后，通过井盖的微小弹性变形减少对井盖的损伤，从而提高井盖的使用寿命；而弧形凸部13则起到减速带的作用，可以完全取代城市道路中单独设置的减速带。