[实用新型]用于自动导引运输车的电机驱动轮总成有效
申请号: | 201820440998.0 | 申请日: | 2018-03-28 |
公开(公告)号: | CN208053088U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 李蜜 | 申请(专利权)人: | 浙江亿控自动化设备有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/08;B62D5/04;B62D63/02;B62D63/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动导引运输车 电机驱动轮 驱动电机 转向电机 电气控制系统 本实用新型 参数设置 电源总线 技术效果 减速系统 速度控制 运动控制 运动效率 运动形式 运行方式 整体机械 转向驱动 一体化 减速机 总成本 前行 驱动 | ||
1.一种用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,包括:
一水平设置的面板,所述面板上方安装有一回转支承;
所述面板上还设有四个接近开关;
所述面板下方安装有一牵引齿轮箱,齿轮箱上装着牵引电机,所述牵引电机为所述牵引齿轮箱提供动力;
所述牵引齿轮箱的一侧具有一电机输出齿轮,所述电机输出齿轮上安装有一传动齿轮,传动齿轮通过小齿轮带动内齿轮来带动驱动轮;
所述面板下方还安装有一转向电机,所述转向电机的转向动力输出轴穿过所述面板固定在面板上,所述转向动力输出轴上安装有一转向齿轮;
所述转向电机还设有一转向齿轮,转向齿轮通过固定在所述面板上的转向电机上而位于面板上方,所述转向齿轮与所述回转支承啮合;
所述面板下方还安装有一测速支座,所述测速支座下方安装着编码器和电位器,所述的测速支座通过测速轴穿过面板设置在测速支座的下方;
所述测速支座上还设有一测速齿轮,测速齿轮通过固定在所述面板上的测速支座上而位于面板上方,所述测速齿轮与所述回转支承啮合;
2.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,还包括一电磁制动器,所述电磁制动器安装在所述牵引电机上。
3.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,还包括测速部分,测速部分包括外部编码器,测速支座和电位器,所述的外部编码器固定在所述的测速支座下方,所述的电位器固定在所述编码器的下方。
4.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,所述回转支承具体包括:一回转支承、一金属感应器,所述金属感应器为固定在回转支承上作为接近开关的感应器。
5.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,还包括限位部分,限位部分包括四个接近开关,所述的四个接近开关安装在所述水平面板上,高出水平面板1~2MM。
6.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,所述牵引电机的牵引电机驱动轴插入所述牵引齿轮箱,所述的牵引电机轴上需要安装外置编码器,外置编码器被电机罩遮挡。
7.根据权利要求1所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,所述驱动轮采用实心橡胶轮胎。
8.根据权利要求7所述的用于自动导引运输车的电机驱动轮总成,其特征在于,所述驱动轮采用:聚氨酯弹性体或聚氨基甲酸酯制成。
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