[实用新型]柴油机后处理密封连接结构有效
申请号: | 201820441692.7 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208089397U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 陈智;任玉廷;王荣吉 | 申请(专利权)人: | 埃贝赫排气技术(上海)有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
地址: | 201815 上海市嘉定区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驼峰 薄板法兰 斜边 密封连接结构 后处理 封装壳体 柴油机 平面部 倾斜部 涨口 本实用新型 环绕连接 降低系统 密封结构 密封性好 向下倾斜 形状对应 延伸 底端 垫片 环部 模具 采购 | ||
1.一种柴油机后处理密封连接结构,其特征在于包括封装壳体、驼峰薄板法兰、涨口薄板法兰和V型卡箍,所述驼峰薄板法兰环绕连接于封装壳体的外缘,所述驼峰薄板法兰包含驼峰部以及从驼峰部内侧向外延伸的平面部,所述驼峰部包含平底和从平底两端向下倾斜延伸的斜边,所述平面部从驼峰部内侧的斜边底端向外延伸,所述涨口薄板法兰至少包含位于所述平面部外缘的环部和位于驼峰部内侧斜边外缘的倾斜部,所述倾斜部和驼峰部之间设有垫片,所述V型卡箍设有与驼峰部形状对应的V型槽,所述V型槽环绕设置于驼峰薄板法兰和涨口薄板法兰的外缘以将封装壳体和涨口薄板法兰进行密封连接。
2.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述驼峰薄板法兰还包含从驼峰部外侧的斜边底端向外延伸的另一平面部,所述另一平面部的外端紧固连接于封装壳体的整个周缘。
3.如权利要求2所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述另一平面部的外端通过焊接部焊接紧固连接于封装壳体的整个周缘。
4.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述驼峰薄板法兰与封装壳体一体成型。
5.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述驼峰薄板法兰为对称构件或非对称构件。
6.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述V型卡箍还包含位于外缘的平板部,所述平板部上设有将V型卡箍向内缩紧的缩紧件。
7.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述驼峰薄板法兰的厚度为1-2mm,所述涨口薄板法兰的厚度为1-2mm,所述驼峰薄板法兰和涨口薄板法兰由薄金属板材经过冲压或旋压制成。
8.如权利要求1所述的柴油机后处理密封连接结构,其特征在于:所述封装壳体的厚度为1-1.5mm,所述垫片的厚度为0.2-2mm。
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