[实用新型]一种油缸用散热装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸用散热装置，包括散热装置主体，所述散热装置主体内部设有油缸，且油缸外部安装有隔层，所述隔层俯视为圆环形形状，且其隔层内部为镂空形状，所述隔层外侧前方设有下外层，且下外层上方嵌有固定块，所述固定块后方安装有上外层，且上外层内部中间嵌有离心泵，所述上外层、隔层和下外层俯视均为圆环形状，且其隔层内部的镂空面积与油缸贴合的面积相等，所述离心泵下方安装有叶轮，所述叶轮与离心泵通过焊接固定，且其叶轮与离心泵位于上外层和下外层内部的中心线上。该油缸用散热装置通过，解决了油缸在工作时摩擦产生热量，会导致油分子间距离变大，产生气泡导致漏油，也会把油缸内部的密封件烫坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及散热装置技术领域，具体为一种油缸用散热装置。

背景技术

油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，但是油缸在工作运动的时候，油缸内部会用因摩擦产生热量，油温过高会导致密封圈失效，并且油分子间距离变大产生气泡，最终结果都是导致漏油，也会把油缸内部的密封件烫坏，因此，此技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸用散热装置，以解决上述背景技术中提出的油缸在工作时摩擦产生热量，会导致油分子间距离变大，产生气泡导致漏油，也会把油缸内部的密封件烫坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸用散热装置，包括散热装置主体，所述散热装置主体内部设有油缸，且油缸外部安装有隔层，所述隔层外侧前方设有下外层，且下外层上方嵌有固定块，所述固定块后方安装有上外层，且上外层内部中间嵌有离心泵，所述离心泵下方安装有叶轮。

优选的，所述隔层俯视为圆环形形状，且其隔层内部为镂空形状。

优选的，所述上外层、隔层和下外层俯视均为圆环形状，且其隔层内部的镂空面积与油缸贴合的面积相等。

优选的，所述叶轮与离心泵位于上外层和下外层内部的中心线上。

优选的，所述固定块的形状与上外层俯视底部和下外层俯视顶部位置形状相吻合，且其固定块、上外层和下外层构成卡扣结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸用散热装置通过隔层和上外层与下外层内部的叶轮和离心泵进行工作对其油缸进行制冷，解决了油缸在工作时摩擦产生热量，会导致油分子间距离变大，产生气泡导致漏油，也会把油缸内部的密封件烫坏的问题。该装置的隔层俯视为圆环形形状，且其隔层内部为镂空形状。隔层内部材质为液体膜，液体膜的优点可使上外层和下外层内部的制冷液更加贴合油缸，使其该装置在对其油缸散热制冷时，散热时间上更加快速。该装置的上外层、隔层和下外层俯视均为圆环形状，且其隔层内部为的镂空面积与油缸贴合的面积相等，可使该装置在使用时更加贴合，在降温时，更加快速便捷，该装置的叶轮与离心泵通过焊接固定，且其叶轮与离心泵位于上外层和下外层内部的中心线上，焊接固定可使叶轮与离心泵在叶轮与离心泵内部时更加稳固，避免发生损坏，且其叶轮与离心泵在上外层和下外层内部时通过叶轮的运动将其上外层和下外层内部的制冷液进行上下流动，使其油缸产生的油缸的温度能更加快速的将其温度降下来，避免油温过高，会导致密封圈失效，并且油分子间距离变大产生气泡，最终结果都是导致漏油，该装置的固定块的形状与上外层俯视底部和下外层俯视顶部位置形状相吻合，且其固定块、上外层和下外层构成卡扣结构，上外层和下外层内部均为制冷液液体，油缸在工作的时候，经过摩擦会产生高温，油温过高会导致密封圈失效，并且油分子间距离变大产生气泡最终结果都是导致漏油，且其油缸使用时也是通过油进行工作，所以油缸内的油温和上外层和下外层内部的制冷液体相贴合，使其在工作的时候可更加快速的使其温度降下来。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；