[实用新型]一种气动精准间歇供脂控制系统有效
申请号: | 201820444266.9 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208089643U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 潘家保;钱明;王建平;邓延博;胡威;周彬 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B21/08;F15B11/08;F16N7/38;F16N23/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供脂 蓄能器 轴承座 本实用新型 温度传感器 动力供给 控制系统 气动单元 控制器 设备技术领域 流量传感器 摩擦副表面 输出端连接 压力传感器 单元连接 平稳运行 润滑效果 体积变化 主线管路 电磁阀 间歇性 容气腔 润滑脂 换算 摩擦 保证 | ||
本实用新型公开了一种气动精准间歇供脂控制系统,涉及间歇供脂设备技术领域,包括蓄能器、温度传感器和控制器,主线管路的两端分别连接至蓄能器和至少一套气动单元,气动单元的输出端连接有供脂单元,供脂单元连接至需润滑的轴承座,温度传感器固定在轴承座上。本实用新型依靠蓄能器对供脂单元的动力供给,能够保证供脂过程的平稳运行;通过控制器对电磁阀的控制,能够控制供脂单元的动力供给与切断,通过流量传感器和压力传感器二能够精确换算出容气腔的体积变化,最终达到精确的间歇性供脂的效果,能够有效适应摩擦副表面对润滑脂的添加需求,改善轴承座摩擦副的润滑效果。
技术领域
本实用新型涉及间歇供脂设备技术领域,具体的说是一种精准间歇供脂气动控制系统。
背景技术
轴承座摩擦副表面对润滑脂的添加量和添加次数均有一定的要求:润滑脂添加过少、次数过低,摩擦副表面将会出现乏脂效应,润滑表面将会恶化,导致摩擦副表面润滑失效;润滑脂添加量过多、次数过多,摩擦副表面将会出现泛脂效应,造成润滑脂浪费的同时,摩擦副表面的散热效果较差,也将影响润滑脂的润滑效果。对轴承座润滑点实现精准、间歇供脂过程的控制显得尤为必要。然而,现有的润滑系统在精准、间歇供脂方面并没有取得较好的效果。造成这种局面的原因主要是:
1)选用供脂器进行轴承座润滑点供脂过程中,供脂器的动力一般为机械传动系统或化学反应的化学能,供脂器的工作呈现出持续性、微流量特性,机械传动系统或化学反应过程的间歇控制相对较为复杂;
2)选用集中润滑系统进行轴承座润滑点供脂过程中,因润滑脂在管路中的长距离输运,难以推算集中润滑系统管路出口处的压力,供脂过程多为泛脂,实现精准供脂尤为困难。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本实用新型提出了一种精准间歇供脂气动控制系统,致力于解决前述背景技术中的技术问题。
本实用新型解决其技术问题采用以下技术方案来实现:
一种精准间歇供脂气动控制系统,包括蓄能器、温度传感器和控制器,蓄能器内存储有高压气体,主线管路的一端连接至蓄能器,主线管路的另一端连接有至少一套气动单元,气动单元与控制器电性连接,气动单元的输出端连接有供脂单元,供脂单元连接至需润滑的轴承座,温度传感器固定在轴承座上,且与控制器电性连接。
作为本实用新型的进一步的改进,所述气动单元包括供气缸、流量传感器与压力传感器二,供气缸内设有可沿供气缸轴向移动的活塞一,供气缸的端部设有进气口,活塞一与进气口之间设有容气腔,进气口处连接有支线管路,支线管路上安装有电磁阀三,流量传感器与压力传感器二均位于支线管路上电磁阀三与供气缸之间,流量传感器与压力传感器二分别与控制器电性连接。
作为本实用新型的进一步的改进,所述供脂单元包括缸体,缸体的一端设有出脂口,出脂口与轴承座的进脂口相连接,缸体内设有可沿供缸体的轴向移动的活塞二,活塞二与出脂口之间设有用于存储润滑脂的容脂腔,活塞一与活塞二之间设有连杆。
作为本实用新型的进一步的改进,所述供脂单元的缸体与供气缸呈复合缸结构,供气缸位于缸体内。
作为本实用新型的进一步的改进,所述主线管路上设有三通接头,三通接头的第三端连接有充气管路,充气管路的末端用于连接气源,充气管路上设有常闭的电磁阀一,主线管路上还安装有电磁阀二,电磁阀一与电磁阀二均与控制器电性连接。
作为本实用新型的进一步的改进,还包括压力传感器一,压力传感器一可以安装在蓄能器内,也可以安装在主线管路上,压力传感器一与控制器电性连接,压力传感器一用于监控蓄能器内的压力变化,并将监测结果反馈至控制器。
作为本实用新型的进一步的改进,所述温度传感器的数量为两个,两个所述温度传感器对称的布置在轴承座上水平轴线以下位置。
本实用新型的有益效果是:
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