[实用新型]一种制动鼓

说明书

一种制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体外侧的端部上设置有安装板，所述安装板上沿圆周方向均匀开设有多个安装孔，所述安装孔内装配有车轮螺栓，所述安装板的内侧沿圆周方向均匀设置有多个限位板，所述多个安装孔中相邻两个安装孔之间至少设置有一个限位板，且每个安装孔旁都设置有一个限位板，所述车轮螺栓的螺栓头与限位板相接触；所述螺栓头上沿车轮螺栓轴向设置有切削面，所述切削面与限位板相接触。本设计不仅拆卸简单，而且可靠性高、使用寿命长、重量轻。

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术领域，尤其涉及一种制动鼓，主要适用于降低拆卸难度、提高使用寿命。

背景技术

汽车制动鼓是汽车行驶系统中一个重要的制动零件，制动鼓失效极有可能造成汽车制动失灵，危机车与人的安全，制动鼓的使用寿命因道路条件不同、超载与否、驾驶员操作习惯不同有很大的差异。

中国专利，授权公告号为CN204164228U，授权公告日为2015年2月18日的实用新型公开了一种加强型制动鼓，包括两端敞口的制动鼓本体，制动鼓本体较小敞口端设有环形的安装板，安装板上设有一圈安装孔，制动鼓本体内壁与安装板内壁之间设有加强结构，加强结构包括加强带与加强筋板。虽然该实用新型改善了制动鼓的抗扭能力，但是其仍然存在以下缺陷：该实用新型中车轮螺栓没有防转设计，在多次拆装车轮后，会出现车轮拆卸时螺栓与螺母一起转动而无法拆卸的问题。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的拆卸困难的缺陷与问题，提供一种拆卸简单的制动鼓。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体外侧的端部上设置有安装板，所述安装板上沿圆周方向均匀开设有多个安装孔，所述安装孔内装配有车轮螺栓，所述安装板的内侧沿圆周方向均匀设置有多个限位板，所述多个安装孔中相邻两个安装孔之间至少设置有一个限位板，且每个安装孔旁都设置有一个限位板，所述车轮螺栓的螺栓头与限位板相接触。

所述螺栓头上沿车轮螺栓轴向设置有切削面，所述切削面与限位板相接触。

所述限位板的个数与安装孔的个数相等，所述多个安装孔中相邻两个安装孔之间设置有一个限位板。

所述限位板的高度从安装板的内侧到安装板的外侧依次减小。

所述限位板为直角梯形结构，限位板的直角腰与安装板的内侧相连接，限位板的长底边与安装板的端面相连接。

所述限位板的宽度为5毫米～15毫米。

所述限位板的长度小于安装板的内侧到安装板的外侧的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种制动鼓中安装板的内侧沿圆周方向均匀设置有多个限位板，多个安装孔中相邻两个安装孔之间至少设置有一个限位板，且每个安装孔旁都设置有一个限位板，车轮螺栓的螺栓头与限位板相接触，车轮螺栓压装后，限位板刚好位于车轮螺栓头部处，以防止车轮螺栓的转动，从而有效解决车轮螺栓的滑转造成车轮拆卸困难的问题。因此，本实用新型拆卸简单。

2、本实用新型一种制动鼓中螺栓头上沿车轮螺栓轴向设置有切削面，切削面与限位板相接触，提高了可靠性能；限位板的个数与安装孔的个数相等，多个安装孔中相邻两个安装孔之间设置有一个限位板，上述设计在提高制动鼓使用寿命的同时降低了制动鼓的重量。因此，本实用新型可靠性高、使用寿命长、重量轻。

3、本实用新型一种制动鼓中限位板的高度从安装板的内侧到安装板的外侧依次减小；限位板的宽度为5毫米～15毫米；限位板的长度小于安装板的内侧到安装板的外侧的距离，上述设计不仅能防止掉顶，而且安装与拆卸简便、重量轻；限位板为直角梯形结构，限位板的直角腰与安装板的内侧相连接，限位板的长底边与安装板的端面相连接，不仅结构简单，而且制造成本低。因此，本实用新型不仅能防止掉顶，而且安装与拆卸简便、重量轻、结构简单、成本低。