[实用新型]一种油缸专用运输装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸专用运输装置，包括运输箱箱体，所述运输箱箱体内部连接有固定凹槽，所述下置放槽内部安装有固定弹簧，且固定弹簧前端固定连接有固定挡板，所述固定挡板前端固定连接有橡胶层，且橡胶层前端连接有油缸主体，所述油缸主体上端连接有油缸固定套，且油缸固定套内部连接有固定孔，所述运输箱箱体左右两侧均设置有提手，且运输箱箱体上端嵌合连接有运输箱箱盖，所所述第一缓冲层上端连接有第二缓冲层，所述下置放槽与上置放槽内部均安装有海绵垫。该油缸专用运输装置设有油缸单个运输箱，可对单个油缸进行固定，提高了油缸运输时的稳定性，且运输箱箱体和箱盖都设有缓冲层，可在油缸进行运输时，防止油缸之间发生碰撞。

技术领域

本实用新型涉及油缸运输技术领域，具体为一种油缸专用运输装置。

背景技术

油缸生产后需要通过运输，运输时需要将油缸进行固定，且每个油缸之间需要用柔性物质进行隔开，避免在运输过程中油缸与油缸之间发生碰撞，造成油缸发生破损精度受到影响。

现有的油缸运输时稳定性较差，运输的过程中油缸之间容易发生碰撞，容易造成油缸的精度受损，影响油缸的工作性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸专用运输装置，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸运输时稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸专用运输装置，包括运输箱箱体，所述运输箱箱体内部连接有固定凹槽，且运输箱箱体内部设置有下置放槽，所述下置放槽内部安装有固定弹簧，且固定弹簧前端固定连接有固定挡板，所述固定挡板前端固定连接有橡胶层，且橡胶层前端连接有油缸主体，所述油缸主体上端连接有油缸固定套，且油缸固定套内部连接有固定孔，所述固定孔内部螺旋连接有固定螺栓，所述运输箱箱体左右两侧均设置有提手，且运输箱箱体上端嵌合连接有运输箱箱盖，所述运输箱箱盖内部连接有固定凸块，且运输箱箱盖内部设置有上置放槽，所述运输箱箱体与运输箱箱盖内部均安装有第一缓冲层，且第一缓冲层内部安装有弹簧，所述第一缓冲层上端连接有第二缓冲层，所述下置放槽与上置放槽内部均安装有海绵垫。

优选的，所述运输箱箱体与运输箱箱盖均为矩形结构，且运输箱箱体与运输箱箱盖的外形尺寸相吻合，并且运输箱箱体通过固定凹槽和固定凸块与运输箱箱盖构成嵌合结构。

优选的，所述固定挡板沿下置放槽水平轴线对称分布在下置放槽的内部，且当固定弹簧处于原长状态时，固定挡板之间的间隙距离小于油缸主体的直径。

优选的，所述油缸固定套为半圆形结构，且油缸固定套的直径等于油缸主体缸体的直径。

优选的，所述第一缓冲层为双层结构，且弹簧均匀分布在第一缓冲层的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该油缸专用运输装置设有油缸单个运输箱，可对单个油缸进行固定，提高了油缸运输时的稳定性，且运输箱箱体和箱盖都设有缓冲层，可在油缸进行运输时，防止油缸之间发生碰撞。该油缸专用运输装置下置放槽的内部设有对称分布的固定挡板，固定挡板后端连接有固定弹簧，当油缸主体放置进下置放槽时，油缸主体会挤压两侧的固定挡板，固定挡板会向外挤压固定弹簧，固定弹簧受力会反弹，会向内挤压固定挡板，从而固定挡板可以将油缸主体固定在下置放槽内部，该油缸专用运输装置还设有油缸固定套，可将油缸主体固定在运输箱箱体内部，进一步加强油缸主体的稳定性，同时运输箱箱体和运输箱箱盖为开合结构，便于运输箱的安装和拆卸，运输箱箱体和运输箱箱盖内部还安装有两层缓冲层，第一层缓冲层为双层结构，内部均匀分布弹簧，第二层缓冲层为橡胶材质，油缸的运输过程中，运输箱会由于车辆的晃动发生碰撞，通过二层缓冲层的缓冲，可减小油缸的震动，减少油缸的损坏率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型运输箱箱盖俯视结构示意图；