[实用新型]一种成品光电检测装置

说明书

本实用新型公开了一种成品光电检测装置，包括工作台，所述工作台上方分别固定连接有第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂，所述第一支撑臂上方一端安装有气缸，所述气缸底端固定连接有压板，所述工作台上方中部安装有减速电机，所述减速电机上方输出端固定连接有检测台，所述检测台上方安装有夹持装置。工作人员把铆接好的汽车端子放置在夹持装置之间，使得气缸带动压板下压汽车端子，使得汽车端子下压在夹持装置之间被夹板夹持住，通过减速电机的转动带动检测台转动，夹持装置在检测台上方进行转动，在光电传感器检测后再次转动至剔除机构下方，伺服电机带动剔除机构把铆接好的汽车端子进行剔除，完成检测过程。

技术领域

本实用新型涉及汽车端子检测技术领域，具体为一种成品光电检测装置。

背景技术

汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现转型研发的实力。专业知识和前瞻性的思维是英国开发核心汽车技术的独特优势。英国汽车的制造能力世界排名靠前，从产品的制造范围和所涉及的行业品牌规模便可见一斑。

汽车零部件在生产后需要进行检测，汽车端子在铆接生产后，需要对其进行光电检测，检测一般为人工把汽车端子放入安装口进行检测，检测结束后再手动取出，过程十分不便，检测效率较低，而且安装在检测口容易产生松动现象，导致检测产生误差，所以提供一种成品光电检测装置来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成品光电检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种成品光电检测装置，包括工作台，所述工作台上方分别固定连接有第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂，所述第一支撑臂上方一端安装有气缸，所述气缸底端固定连接有压板，所述工作台上方中部安装有减速电机，所述减速电机上方输出端固定连接有检测台，所述检测台上方安装有夹持装置，所述第二支撑臂端部下方安装有光电传感器，所述第三支撑臂上方一侧安装有伺服电机，所述伺服电机输出端固定连接有剔除机构。

优选的，所述夹持装置包括有凹槽板、连杆和夹板，所述连杆贯穿于凹槽板侧壁，且连杆活动连接于凹槽板侧壁，所述连杆一端固定连接于夹板。

优选的，所述连杆另一端固定连接有盖板，所述凹槽板内侧连杆部分外侧套有弹簧。

优选的，所述剔除机构包括有套筒和支撑杆，所述套筒上下两端均固定连接于支撑杆，所述支撑杆一侧设有橡胶垫。

优选的，所述第一支撑臂、第二支撑臂和第三支撑臂均为L字形结构。

优选的，所述夹持装置的数量为四组，且夹持装置在检测台上方呈中心对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种成品光电检测装置，结构新颖，使得铆接后的汽车端子能够被很好的安装在夹持装置之间，使得汽车端子能够被稳固固定进行检测，同时该装置检测后能够实现自动下料，方便生产中工作人员的使用。工作人员把铆接好的汽车端子放置在夹持装置之间，使得气缸带动压板下压汽车端子，使得汽车端子下压在夹持装置之间被夹板夹持住，通过减速电机的转动带动检测台转动，夹持装置在检测台上方进行转动，在光电传感器检测后再次转动至剔除机构下方，伺服电机带动剔除机构把铆接好的汽车端子进行剔除，完成检测过程。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹持装置结构示意图；

图3为本实用新型检测台俯视结构示意图；

图4为本实用新型剔除机构结构示意图。