[实用新型]地下停车场有效
申请号: | 201820445578.1 | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208563370U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 北村精男;池田敏夫 | 申请(专利权)人: | 株式会社技研制作所 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E04H6/18 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;刘伟志 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 载货台 停车台 地下停车场 升降 升降装置 地下 搬送装置 乘降位置 升降路 分层 夹持 筒状 支承 建筑物 车轮 覆盖 安全 | ||
1.一种地下停车场,其特征在于,具有:
主体,其从地上到地下形成为筒状;
载货台;
升降装置,其使所述载货台在所述主体内的中央从地上到地下升降;
多个停车台,其在所述主体内分层地设于供所述载货台通过所述升降装置升降的升降路的周围;
搬送装置,其夹持并提升支承在所述载货台或所述停车台上的车辆的车轮,在所述载货台与所述停车台之间搬送所述车辆;和
建筑物,其以至少覆盖位于地上的所述载货台的方式设在地上。
2.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
还具有使所述载货台旋转的旋转装置,
所述建筑物具有入口及出口。
3.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
所述主体通过将多个桩排列成圆形地打入而形成为圆筒状,
所述停车台呈放射状设于所述升降路的周围。
4.如权利要求3所述的地下停车场,其特征在于,
所述桩为U形钢板桩、帽型钢板桩、Z型钢板桩、H型钢、钢管板桩、钢管桩或混凝土桩。
5.如权利要求3或4所述的地下停车场,其特征在于,
所述主体在相邻的所述桩之间夹设有截水材料。
6.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
还具有使所述载货台旋转的旋转装置,
所述载货台为圆形,
所述停车台呈放射状设于所述升降路的周围。
7.如权利要求6所述的地下停车场,其特征在于,
具有在所述多个停车台之间进行所述升降装置、所述搬送装置及所述旋转装置的控制的控制装置。
8.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
还具有将位于地上的所述载货台固定在该位置上的卡定机构。
9.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
所述搬送装置具有:
一组杆,其针对支承在所述载货台或所述停车台上的车辆的各车轮而设置,从前后与该车轮的下半部分抵接;和
杆驱动装置,其将所述杆的一端作为旋转中心,在不妨碍所述车辆相对于所述载货台的进入及退出的退避位置与限制所述进入及退出的限制位置之间驱动所述杆。
10.如权利要求9所述的地下停车场,其特征在于,
所述杆驱动装置包含将所述杆的一端作为旋转中心来使杆在所述退避位置与所述限制位置之间转动的杆转动装置,
所述退避位置为所述杆成为与所述车辆相对于所述载货台的进入及退出的方向平行的位置,所述限制位置为所述杆成为与所述车辆相对于所述载货台的进入及退出的方向垂直的方向的位置。
11.如权利要求9或10所述的地下停车场,其特征在于,
所述车辆相对于所述载货台的进入方向的最里侧的所述杆在所述车辆进入时也被维持在所述限制位置。
12.如权利要求1所述的地下停车场,其特征在于,
在所述搬送装置的所述停车台侧的前端部设有防止所述搬送装置垂下的支承部件,在所述停车台上具有当所述搬送装置在所述载货台与所述停车台之间移动时从下方支承所述支承部件的支承导轨。
13.如权利要求9所述的地下停车场,其特征在于,
还具有用于检测进入所述载货台的车辆的车轮的传感器,
所述杆驱动装置根据所述传感器对车轮的检测来向所述车辆相对于所述载货台的进入及退出的方向驱动所述杆。
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