[实用新型]重载型电动卡车减速器总成

权利要求书

1.一种重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：包括固定架、动力输入轴、轮毂组件、一级传动机构和二级传动机构；所述固定架为喇叭状的支撑套，所述轮毂组件转动外套于支撑套的小径端外圆，所述动力输入轴的一端依次穿过支撑套、二级传动机构和一级传动机构并与一级传动机构驱动配合，所述一级传动机构和二级传动机构均为行星齿轮机构，所述一级传动机构的一级太阳轮作为一级传动机构的动力输入件沿周向固定外套于动力输入轴，一级传动机构的一级行星架作为一级传动机构的第一动力输出件与轮毂组件固定连接，一级传动机构的一级内齿圈作为一级传动机构的第二动力输出件与作为二级传动机构动力输入件的二级太阳轮传动配合，所述二级传动机构的二级内齿圈作为二级传动机构的动力输出件与轮毂组件固定连接；二级传动机构的二级行星架沿周向固定于支撑套。

2.根据权利要求1所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述一级传动机构的一级行星架为内部设置有行星轮安装槽的外侧端盖，所述外侧端盖的外端侧壁边缘设置有用于通过螺栓连接将一级行星架的动力部分输出至轮毂组件的螺栓孔；所述一级传动机构的一级内齿圈固定设有喇叭状的内侧端盖，所述内侧端盖的大头端外圆设置有外齿并与一级内齿圈的内齿啮合，内侧端盖的小头端为套状管，所述套状管内圆设置有内齿且该内齿啮合外套于二级传动机构的二级太阳轮并将一级行星架的动力部分输出至下一级传动机构。

3.根据权利要求2所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述一级传动机构的一级行星轮为多个并分别通过滚动轴承和一级行星轮轴转动安装于行星轮安装槽。

4.根据权利要求3所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述一级行星轮轴的外端内套于由外侧端盖一体成型于有行星轮安装槽外侧壁的安装座，一级行星轮轴的内端沿轴向向内穿出外侧端盖并形成朝径向向内的一级进油口，所述一级行星轮轴内还设置有连通于一级进油口与对应滚动轴承之间的一级润滑油道；所述一级行星轮轴外端设置有用于将一级行星轮轴与外侧端盖螺栓固定的一级固定孔；所述一级内齿圈的内端面设置有用于对内侧端盖沿轴向限位的限位板，所述限位板通过螺栓固定于一级内齿圈的内端面。

5.根据权利要求1所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述二级传动机构的太阳轮为太阳轮套，所述太阳轮套沿轴向延伸形成用于作为二级传动机构动力输入端的延伸段。

6.根据权利要求5所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述二级传动机构的二级行星架为内部设置有行星轮安装槽的二级行星安装套，所述二级行星安装套的内侧端面沿轴向延伸形成周向固定内齿圈，二级传动机构还包括设置于周向固定内齿圈和支撑套之间的固定齿轮34，所述固定齿轮34的外圆通过设置外齿与周向固定内齿圈啮合，固定齿轮34的内圆通过设置内齿与设置于支撑套外圆的外齿啮合。

7.根据权利要求6所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述太阳轮套的外端面还设置有轴向固定环，所述轴向固定环通过螺栓固定于太阳轮套的外端面。

8.根据权利要求7所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述二级行星齿轮通过二级滚动轴承与二级行星轮轴转动安装于二级行星安装套的行星轮安装槽内，所述二级行星安装套的外圆设置于二级进油口，所述二级行星安装套内和二级行星轮轴内设置有共同形成连通于二级进油口和二级滚动轴承之间的润滑油道，所述二级行星安装套一体形成用于安装二级行星轮轴的安装座，所述二级行星轮轴通过端面设置安装螺孔螺栓固定于二级行星安装套；所述二级行星齿轮为三个。

9.根据权利要求4所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述轮毂组件包括沿轴向依次同轴并列固定的轮毂本体、二级动力输入圈和一级动力输入套；所述二级动力输入圈的内圆设置有用于动力输入的内齿，所述一级动力输入套的外端面设置有用于连接外部动力件的螺孔。

10.根据权利要求8所述的重载型电动卡车减速器总成，其特征在于：所述支撑套的小头端外圆设置有用于安装固定齿轮34并防止固定齿轮34转动的外花键。