[实用新型]一种便于拆卸的汽车中央后视镜有效
申请号: | 201820448409.3 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208119044U | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浦江凯瑞车镜有限公司 |
主分类号: | B60R1/04 | 分类号: | B60R1/04 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 陈思聪 |
地址: | 322200 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 固定壳 连接板 后视镜片 插接孔 固定板 固定片 便于拆卸 汽车中央 本实用新型 背面固定 汽车配件 正面固定 大螺钉 外侧面 限位孔 小螺钉 挡板 底端 位孔 拆卸 取出 | ||
1.一种便于拆卸的汽车中央后视镜,包括后视镜固定壳(1),其特征在于:所述后视镜固定壳(1)的正面固定安装有后视镜片(2),所述后视镜片(2)的背面固定安装有后视镜固定板(21),所述后视镜固定板(21)的外侧面固定连接有固定片(19),所述后视镜固定板(21)通过固定片(19)固定连接有连接板(14),所述连接板(14)的内部开设有限位孔(15),所述连接板(14)的内部开设有插接孔(16),所述插接孔(16)的数量为两个,两个所述插接孔(16)分别位于限位孔(15)的两侧,所述后视镜固定壳(1)的顶部固定安装有挡板(3),所述后视镜固定壳(1)的内侧面固定安装有夹紧板(11),所述挡板(3)与夹紧板(11)之间固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的数量为两个,两个所述支撑杆(5)的外侧套接有限位板(20),所述限位板(20)的底部活动连接有螺杆(9),所述螺杆(9)的另一端贯穿夹紧板(11)和后视镜固定壳(1)延伸至后视镜固定壳(1)的外侧,所述螺杆(9)位于后视镜固定壳(1)外侧的一端固定连接有转动把手(13),所述限位板(20)的顶部固定连接有限位杆(8),所述限位板(20)的顶部固定连接有插接杆(7),所述插接杆(7)的数量为两个,两个所述插接杆(7)分别位于限位杆(8)的两侧,所述连接板(14)通过限位孔(15)与限位板(20)顶部的限位杆(8)相插接,所述连接板(14)通过插接孔(16)与限位板(20)顶部的插接杆(7)相插接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车中央后视镜,其特征在于:所述固定片(19)的一端通过小螺钉(17)与连接板(14)相连接,所述固定片(19)的另一端通过大螺钉(18)与后视镜固定板(21)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车中央后视镜,其特征在于:所述挡板(3)的底部开设有插接口(4),所述插接口(4)的数量为两个,两个所述插接口(4)以挡板(3)底端的轴心为对称,所述插接口(4)与限位板(20)顶端的插接杆(7)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车中央后视镜,其特征在于:所述支撑杆(5)上端的外表面套接有限位弹簧(6),所述支撑杆(5)下端的外表面套接有缓冲弹簧(10),所述限位弹簧(6)的一端与挡板(3)的底部固定连接,所述限位弹簧(6)的另一端与限位板(20)的顶部固定连接,所述缓冲弹簧(10)的一端与限位板(20)的底部固定连接,所述缓冲弹簧(10)的另一端与夹紧板(11)的顶部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于拆卸的汽车中央后视镜,其特征在于:所述限位弹簧(6)与缓冲弹簧(10)的数量均为两个,所述限位弹簧(6)的宽度值与缓冲弹簧(10)宽度值的大小相同,所述限位弹簧(6)的长度值比缓冲弹簧(10)的长度值小。
6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的汽车中央后视镜,其特征在于:所述夹紧板(11)的内部开设有螺纹槽(12),所述螺纹槽(12)的内侧面与螺杆(9)的外表面螺纹连接。
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