[实用新型]一种固定安装的新型车载垃圾箱有效
申请号: | 201820448421.4 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208292001U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 贵州毅博机械设备有限公司 |
主分类号: | B65F1/14 | 分类号: | B65F1/14;B60N3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 562101 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载垃圾箱 锁紧套筒 座椅支架 输送管 旋转轴 烟头 格挡 轴承 本实用新型 垃圾收集箱 插销 从上到下 火灾事故 内部固定 汽车装饰 锁紧弹簧 活动杆 底端 套接 销板 压板 分类 垃圾 贯穿 延伸 | ||
本实用新型涉及一种固定安装的新型车载垃圾箱,属于汽车装饰技术领域,包括座椅支架,座椅支架一侧的底部与轴承的一侧固定连接,轴承的内部固定套接有旋转轴,旋转轴的一侧与格挡网的一侧固定连接,格挡网另一侧的顶部与销板Ⅰ的一侧固定连接,座椅支架另一侧的底部与锁紧套筒的一侧固定连接,插销的一端从上到下依次贯穿锁紧弹簧、压板和锁紧套筒并延伸至锁紧套筒的底端。该固定安装的新型车载垃圾箱,通过输送管Ⅰ和输送管Ⅱ的设置,利用连杆可以对烟头和一般垃圾进行简单的分类,同时利用活动杆,避免了烟头误入垃圾收集箱,减少了火灾事故的发生,提高了驾乘人员的安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽车装饰技术领域,具体为一种固定安装的新型车载垃圾箱。
背景技术
随着汽车的普及和环保意识的提高,众多的车主喜欢在车里配备一个小型的车载迷你垃圾桶,使得在车中的乘客在饮食或者丢弃杂物的时候不乱扔乱丢,保护道路环境和车内环境,车载垃圾桶是当前车主快乐出行的必备装备。现有的车载垃圾箱无法完全固定在车箱内,汽车晃动时,车载垃圾箱也会随着晃动,容易翻到,影响车内卫生,且在车内吸烟时,要是把烟头直接丢到车载垃圾箱里,易发生火灾,存在极大的安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题:
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种固定安装的新型车载垃圾箱,具备固定安装、清理方便、稳定性好、对垃圾进行分类、安全性高等优点,解决了现有的车载垃圾箱无法完全固定在车箱内,汽车晃动时,车载垃圾箱也会随着晃动,容易翻到,影响车内卫生,且在车内吸烟时,要是把烟头直接丢到车载垃圾箱里,易发生火灾,存在极大安全隐患的问题。
(二)技术方案:
为实现上述固定安装、清理方便、稳定性好、对垃圾进行分类和安全性高的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种固定安装的新型车载垃圾箱,包括座椅支架,所述座椅支架一侧的底部与轴承的一侧固定连接,所述轴承的内部固定套接有旋转轴,所述旋转轴的一侧与格挡网的一侧固定连接,所述格挡网另一侧的顶部与销板Ⅰ的一侧固定连接,所述座椅支架另一侧的底部与锁紧套筒的一侧固定连接,所述锁紧套筒的内部活动套接有插销,所述插销的一端从上到下依次贯穿锁紧弹簧、压板和锁紧套筒并延伸至锁紧套筒的底端,所述锁紧弹簧的一端与锁紧套筒内腔的顶部固定连接,所述锁紧弹簧的另一端与压板的顶端固定连接,所述压板的中部与插销的外表面固定连接,所述座椅支架另一侧的底部与销板Ⅱ的一侧固定连接,且销板Ⅱ位于锁紧套筒的正下方,所述座椅支架内腔的底部固定安装有减震板,所述减震板顶端的一侧与烟灰收集箱的底端固定连接,所述座椅支架的一侧固定安装有输送管Ⅰ,所述输送管Ⅰ的一端与烟灰收集箱的顶端固定连接,所述座椅支架一侧的顶端与连接套筒的底端固定连接,且连接套筒的一侧与输送管Ⅰ的一侧固定连接,所述连接套筒的内部活动套接有连接杆,所述连接杆的一端与活动杆的一侧固定连接,所述连接杆的另一端与连接板的顶端固定连接,所述连接板的底端与连接弹簧的一端固定连接,所述连接弹簧的另一端与连接套筒内腔的底部固定连接,所述减震板顶端的另一侧与垃圾收集箱的底端固定连接,所述减震板顶端的中部与支撑杆的一端固定连接,所述支撑杆的另一端与输送管Ⅱ底端的中部固定连接,且输送管Ⅱ的一端与垃圾收集箱的顶端固定连接,所述座椅支架内腔顶部的一侧与固定块的顶端固定连接,所述固定块的底端与活动套筒顶端的一侧固定连接,所述活动套筒内腔的一侧与活动弹簧的一端固定连接,所述活动弹簧的另一端与活动块的一侧固定连接,所述活动块的另一侧与连杆的一端固定连接,且连杆的外表面与活动套筒的内部活动套接,所述连杆底端的一侧与输送管Ⅲ的顶端固定连接,所述输送管Ⅲ一侧的底部与支撑块的一侧固定连接,所述支撑块的另一侧与导向轮的内部销接,所述连杆的另一端与输送块的一侧固定连接,所述输送块的另一侧与拉环的一侧固定连接。
优选的,所述插销伸出锁紧套筒的长度大于锁紧套筒底端到销板Ⅱ底端的距离,所述锁紧弹簧的初始长度大于压板顶端到锁紧套筒内腔顶部的距离。
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