[实用新型]微动开关组件、发动机盖总成及汽车

说明书

本实用新型提供一种微动开关组件、发动机盖总成及汽车。其中，微动开关组件包括：微动开关以及接插件端子；微动开关包括第一外壳体以及容纳在第一外壳体内的开关组件；接插件包括第二外壳体以及容纳在第二外壳体内的接插件端子，且接插件端子与开关组件电连接；第一外壳体与第二外壳体一体成型形成外壳体。本实用新型将微动开关的第一外壳体以及接插件的第二外壳体一体成型形成外壳体，且开关组件与接插件端子电连接且位于外壳体内，密封性好，避免雨水等进入微动开关或接插件内部而影响微动开关和接插件的性能。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种微动开关组件、发动机盖总成及汽车。

背景技术

汽车的发动机通常放置在汽车前舱中，其上设置有发动机盖，以保护发动机和相关部件并使汽车外形美观。发动机盖中安装有锁止装置，用于锁止发动机盖。在锁合状态下，发动机盖不能打开，当因检修等原因需要打开发动机盖时，进行解锁操作，打开发动机盖。一般地，发动机盖的打开或者关闭状态需要被准确的检测并即时发送到汽车的控制装置，然后在汽车仪表上显示。

发动机盖的锁止装置通常安装有微动开关1，通过微动开关1检测发动机盖锁止装置的开启或锁合状态。在现有技术中，微动开关1是通过一根线束2与接插件3进行连接，组成一个总成后与整车线束连接，进而与汽车控制装置电连接，具体参照图1。

但是，微动开关通过线束与接插件连接，导致微动开关和接插件的密封性不好，容易进水、灰尘等使微动开关、接插件发生故障，不能准确的反映发动机盖的开闭状态。

实用新型内容

本实用新型提供一种微动开关组件、发动机盖总成及汽车，以解决现有微动开关密封性不好、易进水发生故障的问题。

本实用新型提供一种微动开关组件，包括：微动开关以及接插件端子；所述微动开关包括第一外壳体以及容纳在所述第一外壳体内的开关组件；所述接插件包括第二外壳体以及容纳在所述第二外壳体内的接插件端子，且所述接插件端子与所述开关组件电连接；所述第一外壳体与所述第二外壳体一体成型形成外壳体。

如上所述的微动开关组件，其中，开关组件包括按钮，所述按钮包括移动部以及与所述移动部固定连接的接触部；所述第一外壳体的一端背离所述第二外壳体延伸形成第一出口；所述移动部靠近所述接触部的一端容纳在所述第一出口内，所述移动部远离所述接触部的一端位于所述第一出口的外侧；所述移动部能够沿所述第一出口轴向移动，以使所述接触部与所述接插件端子电连接或者断开。

如上所述的微动开关组件，其中，所述移动部靠近所述接触部的一端与所述第一出口之间设置有密封圈。

如上所述的微动开关组件，其中，所述密封圈为多个，沿所述第一出口的轴向间隔设置。

如上所述的微动开关组件，其中，所述开关组件还包括第一触发端子，所述第一触发端子与所述接插件端子电连接；所述接触部远离所述移动部的一端设置有第二触发端子；所述移动部沿所述第一出口的轴向移动，以使所述第一触发端子与所述第二触发端子电连接或者断开。

如上所述的微动开关组件，其中，所述开关组件还包括支撑架和开关本体；所述支撑架的一端与所述第一外壳体的内表面固定连接，所述支撑架的另一端与所述开关本体的一端固定连接；所述开关本体的另一端设置有所述第一触发端子，所述开关本体分别与所述第一触发端子和所述接插件端子电连接；所述第二触发端子的一端与所述接触部远离所述移动部的一端的侧面固定连接，所述第二触发端子的另一端朝向所述第一触发端子延伸。

如上所述的微动开关组件，其中，所述开关组件还包括弹性件以及固定架；所述固定架与所述第一外壳体的内表面固定连接；所述弹性件的一端与所述接触部的端面抵接，所述弹性件的另一端与所述固定架的一端抵接；所述固定架的另一端与所述接插件端子固定连接。