[实用新型]轻质透明电动车载组合船

说明书

本实用新型公开了轻质透明电动车载组合船，包括防浪盖、主船舱和副船舱，所述防浪盖通过卡叠与防浪盖前部固定连接，所述主船舱和副船舱内部各设有不锈钢件和铝条坐板，不锈钢件和铝条坐板通过螺丝分别与主船舱和副船舱内侧可拆卸连接，所述主船舱与副船舱之间设有连接件，主船舱通过连接件与副船舱接触连接，连接件上设有紧固扣，所述主船舱与副船舱对接上部通过螺丝连接，对接下部通过紧固扣连接，所述副船舱尾部设有马达挂板，马达挂板通过螺丝与副船舱固定连接，所述主船舱和副船舱外侧设有不锈钢成型条和一对呈现轴对称分布的浮力筒。该轻质透明电动车载组合船，其结构设计简单、船身重量轻便，行驶平稳，使用更安全，有利于产品推广。

技术领域

本实用新型涉及组合船设备技术领域，具体为轻质透明电动车载组合船。

背景技术

折叠船一般由两个部分组成，一个是船体，另外一个是船上的部件。使用的时候，直接把船体撑开，然后再安装上船上的部件，便可以下水。传统的组合船在制造时不能有效的将主副船舱叠合，而且船身较为笨重，结构设计复杂。为此我们设计了一款新型的轻质透明电动车载组合船，解决了传统的轻质透明电动车载组合船使用不便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供轻质透明电动车载组合船，以解决现有的技术缺陷和不能达到的技术要求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：轻质透明电动车载组合船，包括防浪盖、主船舱和副船舱，所述防浪盖通过卡叠与防浪盖前部固定连接，所述主船舱和副船舱内部各设有不锈钢件和铝条坐板，不锈钢件和铝条坐板通过螺丝分别与主船舱和副船舱内侧可拆卸连接，所述主船舱与副船舱之间设有连接件，主船舱通过连接件与副船舱接触连接，连接件上设有紧固扣，所述主船舱与副船舱对接上部通过螺丝连接，对接下部通过紧固扣连接，所述副船舱尾部设有马达挂板，马达挂板通过螺丝与副船舱固定连接，所述主船舱和副船舱外侧设有不锈钢成型条和一对呈现轴对称分布的浮力筒，不锈钢成型条呈现环形分布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述马达挂板上部设有电动发动机和马达，电动发动机和马达通过螺丝与马达挂板连接，电动发动机通过皮带与马达连接，马达通过连接轴与螺旋桨连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述浮力筒与不锈钢成型条之间设有多条锁带，锁带两端通过卡扣与不锈钢成型条连接，浮力筒通过锁带与不锈钢成型条连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述防浪盖、主船舱和副船舱材料均为透明聚碳酸酯PC材料。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述副船舱船舱体积大于防浪盖体积，防浪盖通过叠合至于副船舱内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

与传统的轻质透明电动车载组合船相比，改良后的轻质透明电动车载组合船，它由主船舱、副船舱、防浪盖及两边浮力筒组成，主船舱与副船舱之间采用活动可拆式紧固扣与螺丝固定连接件一端，副船舱的体积大于主船舱的体积，使主船舱能叠合副船舱内。副船舱后尾通过螺丝锁定马达挂板，电动发动机通过螺丝与马达挂板固定，电动发动机输出端设有马达，马达带动螺旋桨转动。船两边配有平衡浮筒通过连接扣定在船体不锈钢条上，其结构设计简单、船身重量轻便，行驶平稳，使用更安全，有利于产品推广。

附图说明

图1为本实用新型轻质透明电动车载组合船结构示意图；

图2为本实用新型轻质透明电动车载组合船组合结构示意图。

图中：防浪盖-1，主船舱-2，副船舱-3，不锈钢件-4，紧固扣-5，铝条坐板-6，马达挂板-7，电动发动机-8，浮力筒-9，锁带-10，不锈钢成型条-11，螺丝-12，连接件-13。

具体实施方式