[实用新型]无影路灯有效
申请号: | 201820453759.9 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208011582U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 兰雪峰;岳朋元 | 申请(专利权)人: | 青岛埃森斯节能科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/04 | 分类号: | F21S9/04;F21V15/00;F21V21/116;F21V23/00;F21W131/103;F21Y107/70 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转支撑部 路灯 电枢盘 集电环 灯柱 灯体 无影 磁铁 支板 间隔设定距离 本实用新型 灯体连接 地面电源 照明盲区 正反两面 轴承转动 发光体 球形体 中空的 内壁 出行 发电 对立 节约 风力 能源 | ||
本实用新型公开了一种无影路灯,其特征在于,包括固定在旋转支撑部上的灯体,所述灯体由多个支板围成一个球形体,每个支板的正反两面均设置发光体,所述灯体通过第一集电环及导线与地面电源连接,所述旋转支撑部通过轴承转动连接到中空的灯柱上,所述灯柱上布置电枢盘,所述电枢盘对立的两侧面上间隔设定距离各设置磁铁,所述磁铁与旋转支撑部内壁固定连接,所述电枢盘通过导线与灯柱内的第二集电环连接,所述第二集电环与灯体连接。该无影路灯既可以消除照明盲区,方便人们出行,又可以利用风力为路灯进行发电,节约能源。
技术领域
本实用新型涉及市政公共设施领域,具体地说是涉及一种无影路灯。
背景技术
随着经济的发展、交通工具的发达便利和人们生活方式的多样化,黑夜出行已经成为非常普遍的生活方式,作为黑夜出行的必需品,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。现有技术中由于路灯发光点较小,并且光源单一,造成两个路灯之间的道路会形成盲区,影响人们的正常出行。并且遇大风天气经常有路灯被风力损坏,既破坏路灯造成经济损失,也会砸伤行人及车辆,危害人身安全。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,为克服现有技术的不足,本实用新型公开一种无影路灯,该无影路灯既可以消除照明盲区,方便人们出行,又可以利用风力为路灯进行发电,节约能源。
无影路灯,包括固定在旋转支撑部上的灯体,所述灯体由多个支板围成一个球形体,每个支板的正反两面均设置发光体,所述灯体通过第一集电环及第一导线与地面固定电源连接,所述旋转支撑部通过轴承转动连接到中空的灯柱上,所述灯柱上布置电枢盘,所述电枢盘对立的两侧面上间隔设定距离各设置磁铁,所述磁铁与旋转支撑部的壳体内壁固定连接,所述电枢盘通过第二导线与灯柱内的第二集电环连接,所述第二集电环与灯体连接。
优选的,所述发光体为多个并联的灯泡或整片发光板;
优选的,所述灯体与旋转支撑部之间焊接或通过螺钉连接;
优选的,所述旋转支撑部的外壳为流线形结构;
优选的,所述旋转支撑部的外壳下端面设置轴承端盖;
优选的,所述轴承端盖上设置注油孔;
优选的,所述轴承为深沟球轴承或调心轴承;
优选的,所述第一集电环和第二集电环均与灯柱内臂固定连接。
本实用新型所取得的有益效果是:
(1)该无影路灯通过多个发光体综合发光的方式使得每个反光体对物体产生的阴影效果相互之间减淡,实现了道路无影的效果,方便夜间行人出行。
(2)采用增加旋转支撑部的方式缓冲并减弱风力对灯体的冲击力度,有效对灯体进行保护,减少经济损失。
(3)在旋转支撑部内设置发电装置,有效利用了风力能源,节约电力能源。
(4)采用固定电源供电和风力发电供电两种供电形式,在其中一种供电形式出现故障的情况下确保了灯体的电源供应。
(5)流线形的旋转支撑部及球形的灯体均可以减小对风力的反作用力,增强发电效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为旋转支撑部内部结构示意图;
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