[实用新型]一种汽车防雾膜有效
| 申请号： | 201820453923.6 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208101261U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王庆;张惕;夏大雁 | 申请（专利权）人： | 江阴市格瑞包装材料有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/32 | 分类号： | B32B27/32;B32B27/34;B32B27/36;B32B27/08;B32B7/06 |
| 代理公司： | 无锡坚恒专利代理事务所(普通合伙) 32348 | 代理人： | 杜兴 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线型高压聚乙烯 中间阻隔层 防雾膜 产品生产成本 本实用新型 多层共挤 两侧设置 汽车内部 生产步骤 受潮 层厚度 单元膜 共挤膜 单层 两层 阻气 阻水 相等 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车防雾膜，包括中间阻隔层，中间阻隔层的两侧设置有低密度线型高压聚乙烯层，中间阻隔层两侧的低密度线型高压聚乙烯层厚度相等；低密度线型高压聚乙烯层为单层，或为至少两层低密度线型高压聚乙烯单元膜层叠合而成。
2.根据权利要求1所述的汽车防雾膜，其特征在于：线型高压聚乙烯层的材质为LLDPE/41E755/美国杜邦，中间阻隔层的厚度占汽车防雾膜总厚度的25～29%。
3.根据权利要求2所述的汽车防雾膜，其特征在于：汽车防雾膜为七层共挤膜，共挤膜的结构为LLDPE/LLDPE/LLDPE/中间阻隔层/LLDPE/LLDPE/LLDPE。
4.根据权利要求1所述的汽车防雾膜，其特征在于：防雾膜两侧均贴合设置有PET离型膜层。
5.根据权利要求3所述的汽车防雾膜，其特征在于：中间阻隔层为单层PA，或为包含PA层的对称膜结构。
6.根据权利要求5所述的汽车防雾膜，其特征在于：中间阻隔层的膜结构为PA/芯层/PA，芯层的材质为线型高压聚乙烯层。
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