[实用新型]固定托盘及汽车停车设备

说明书

本实用新型提供了一种固定托盘及汽车停车设备，涉及汽车停车设备技术领域，包括固定托盘主体，在所述固定托盘主体设置有用于容纳汽车的容纳腔。本实用新型提供的固定托盘及汽车停车设备的固定托盘能够用于汽车驶入，一般小型汽车都能够驶入到固定托盘内；汽车停车设备能够通过第一提升装置将停放在固定托盘内的汽车提升，然后第二提升装置将第一提升装置上的固定托盘再次提升，同时移动装置移动第二提升装置，将停有汽车的固定托盘移动到汽车停车设备内进行停放，然后再将未停放有汽车的固定托盘输送到第一提升装置上，这样完成汽车的立体停放，且此汽车停车设备下端还能够用于汽车的停放，大大提高相同的占地面积上的汽车停放的数量。

技术领域

本实用新型涉及汽车停车设备技术领域，尤其是涉及一种固定托盘及汽车停车设备。

背景技术

随着私家轿车数量的增多，传统停车场无法满足需求，立体车库应运而生.

目前的立体车库采用的升降结构，一般都采用电机卷扬将升降平台提升到一定高度，再平移到预设车位，通常这种车库成本高，每个车位均有相应的移动设备使成本增加，大部分均有一裂库位不能停车，造成了很大的浪费，工作时处于悬挂状态，容易造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供固定托盘及汽车停车设备，以缓解现在停车难的技术问题。

本实用新型提供的一种固定托盘，包括固定托盘主体，在所述固定托盘主体设置有用于容纳汽车的容纳腔；

在所述容纳腔一侧设置有用于汽车驶入的侧开口，且在所述侧开口处设置用于导向汽车驶入的导向板；

在所述固定托盘主体下端设置有多个第一凹槽和多个第二凹槽。

进一步地，所述第一凹槽从所述固定托盘主体一端延伸到另一端。

进一步地，所述第二凹槽分为两组，对称设置在所述固定托盘主体的前后两端。

进一步地，所述容纳腔内设置有阻挡板。

本实用新型还提供一种汽车停车设备，包括停车设备主体和上述所述的固定托盘；

在所述停车设备主体上设置有第一提升装置、第二提升装置和移动装置；

在所述停车设备主体上设置有支撑所述固定托盘的支撑梁；在所述支撑梁上均匀设置有多个所述固定托盘。

在所述停车设备主体上端设置有用于安装移动装置的第二导轨；所述第二提升装置设置在所述移动装置上。

进一步地，所述第一提升装置包括至少一个第一导轨、第一驱动装置、第一升降板和第一提升梁；

所述第一导轨设置在所述停车设备主体上，所述第一升降板与所述第一导轨连接；在所述第一升降板下端设置有所述第一凹槽吻合的第一提升梁；

所述第一升降板上设置有第一齿条，所述第一驱动装置通过齿轮与所述第一齿条啮合，使所述第一升降板升降。

进一步地，所述移动装置包括移动横梁、移动座和第二驱动装置；所述移动横梁的两端设置有所述移动座，所述移动座设置所述第二导轨上；

在其中一个所述移动座上设置有所述第二驱动装置，所述第二驱动装置通过齿轮与设置在所述第二导轨上的第二齿条啮合，使所述移动装置在所述第二导轨上移动。

进一步地，所述第二提升装置包括设置在所述移动座上的固定板、第二升降板和第二提升梁；

在两个所述第二升降板之间设置有第三提升梁；所述第三提升梁与设置在所述移动横梁上的第三驱动装置连接。

进一步地，所述固定板上设置有第三导轨，所述第二升降板设置在所述第三导轨上。