[实用新型]加油管组件

说明书

本实用新型提供一种加油管组件，包括加油口总成与通气管，加油口总成的侧壁设有通气接口，通气管套设于通气接口且与加油口总成连通，通气接口的外壁面沿通气接口的周向设有凹槽；加油管组件还包括密封圈，密封圈夹设于通气管和通气接口之间，且位于凹槽内。本实用新型的加油管组件通过设置具体结构，使通气管和所述通气接口之间密封，防止了通气管与通气接口的连接点产生泄漏的情况，有效地降低了燃油蒸汽从连接处渗透到外部环境中。

技术领域

本实用新型涉及一种加油管组件。

背景技术

目前，市场上现有的加油管结构中的加油口总成是通过注塑工艺固定在车身加油小门面板上，其主体机构含有通气结构设计，该设计中的功能是排气具有加油时引导加油口及油箱内部的燃油气进行内循环。通气管与加油口连接，大部分是通过通气管直接套设在通气接口上进行连接的，但是，这样的连接方式容易导致通气管与通气接口的连接处产生泄漏，且密封性不好。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中通气管和通气接口的连接方式存在导致通气管与通气接口的连接处产生泄漏，且密封性不好的缺陷，提供一种加油管组件。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种加油管组件，包括加油口总成与通气管，所述加油口总成的侧壁设有通气接口，所述通气管套设于所述通气接口且与所述加油口总成连通，其特点在于，

所述通气接口的外壁面沿所述通气接口的周向设有凹槽；

所述加油管组件还包括密封圈，所述密封圈夹设于所述通气管和所述通气接口之间，且位于所述凹槽内。

在本技术方案中，通过设置密封圈，使通气管和所述通气接口之间密封，从而通气管与通气接口的连接处不会产生泄漏，有效地降低了燃油蒸汽从连接处渗透到外部环境中；通过设置凹槽对密封圈有限位作用。

较佳地，所述通气接口的外表面由远离所述加油口总成的一端至靠近所述加油口总成的一端依次设有：

导向部，所述导向部的外表面在从远离所述加油口总成的一端至靠近所述加油口总成的一端的方向上斜向外延伸；

隔离部，所述隔离部沿所述通气接口的径向向外延伸；

多个防脱离部，多个所述防脱离部的外表面在从远离所述加油口总成的一端至靠近所述加油口总成的一端的方向上斜向外延伸，且沿所述通气接口的长度方向间隔设置；

限位部，所述限位部沿所述通气接口的径向向外延伸；

其中，所述导向部中面向所述加油口总成的一侧、所述通气接口的外表面和所述隔离部中面向所述导向部一侧围绕形成所述凹槽。

在本技术方案中，通过设置导向部使通气管在安装至通气接口上使起到导向作用，便于装配；通过设置多个防脱离部，进一步增强了通气管与通气接口的连接强度，保证通气管不易从通气接口拔脱，同时进一步保证通气管与通气接口之间密封性；通过设置限位部，对通气管套在通气接口外的长度进行限制，便于安装和拆卸。

较佳地，所述通气管由内至外包括：第一材料层、阻隔层和第二材料层，所述阻隔层和所述第二材料层由内至外依次包覆于所述第一材料层的外表面。

在本技术方案中，通过设置阻隔层，大大提高了通气管本身的防渗透性，使整套加油管组件的渗透排放大大降低，有效地降低整套加油管组件的碳氢污染物排放到大气中；同时，通过多层结构能够达到整体通气管的轻量化的效果。