[实用新型]一种行程和斜率均可调节的直线运动机构有效
申请号: | 201820455690.3 | 申请日: | 2018-04-02 |
公开(公告)号: | CN208138419U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 李淑丽;柳絮;柳青松;王新;许晓东 | 申请(专利权)人: | 扬州工业职业技术学院 |
主分类号: | F16H37/12 | 分类号: | F16H37/12 |
代理公司: | 扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222 | 代理人: | 沈志海 |
地址: | 225127 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 直线运动机构 蜗杆 可调节 内齿轮 外齿轮 蜗轮 侧向摩擦阻力 往复直线运动 行程调节手轮 运动行程调节 直线运动电机 本实用新型 功能性价比 侧向分力 行程调整 运动滑块 运动机构 运动连杆 运动输出 运行过程 制造成本 曲轴 右法兰 左法兰 滑块 曲柄 电机 清晰 | ||
1.一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,包括左壳体(16)和右壳体(20),所述左壳体(16)和右壳体(20)通过内六角花形圆柱头螺钉(17)相连接;其特征在于:所述行程和斜率均可调节的直线运动机构还由直线运动机构和调节机构共同组成;
所述直线运动机构由运动输出连杆(3)、运动曲柄(4)、运动曲轴(8)、运动外齿轮(12)、内齿轮外蜗轮(14)、运动滑块(36)、运动连杆(37)和直线运动电机(29)构成;所述内齿轮外蜗轮(14)通过第二角接触球轴承(21)连接设置在所述右壳体(20)内,所述运动曲轴(8)通过第一角接触球轴承(10)设置在所述内齿轮外蜗轮(14)的中心,所述运动曲轴(8)的输入端与所述直线运动电机(29)的输出轴形成驱动连接,所述运动外齿轮(12)设置在所述运动曲轴(8)的输出端上,所述运动曲柄(4)设置在所述运动外齿轮(12)的中心,所述运动输出连杆(3)设置在所述运动曲柄(4)的底部,所述运动连杆(37)的一端与所述运动输出连杆(3)相连,另一端与所述运动滑块(36)相连;
所述调节机构由运动行程调节蜗杆(15)、内齿轮外蜗轮(14)、运动外齿轮(12)、行程调节手轮(31)、蜗杆左法兰(32)、蜗杆右法兰(38)和行程调整电机(35)构成;所述运动行程调节蜗杆(15)与所述内齿轮外蜗轮(14)传动连接,所述行程调节蜗杆(15)的左侧通过第四角接触球轴承(34)连接设置在壳体上,所述蜗杆左法兰(32)通过沉头螺钉(33)设置在所述第四角接触球轴承(34)的外侧,所述行程调节手轮(31)设置在所述运动行程调节蜗杆(15)的左端部并通过大圆柱头螺钉(30)进行限位固定,所述运动行程调节蜗杆(15)的右侧通过第四角接触球轴承(34)连接设置在壳体上,所述蜗杆右法兰(38)通过沉头螺钉(33)设置在所述第四角接触球轴承(34)的外侧,所述行程调整电机(35)的输出轴与所述运动行程调节蜗杆(15)的右端部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,其特征在于:所述运动输出连杆(3)与运动曲柄(4)之间设有向心滚针和保持架组件(2),使运动输出连杆(3)相对运动曲柄(4)形成周向转动,运动输出连杆(3)通过开槽球面大圆柱头螺钉(1)与运动曲柄(4)形成轴向的限位固定。
3.根据权利要求1所述的一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,其特征在于:所述运动曲柄(4)设置在运动外齿轮(12)的中心,并通过六角头带槽螺栓(5)、平垫圈(6)和轻型弹簧垫圈(7)与运动曲轴(8)连接固定。
4.根据权利要求1所述的一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,其特征在于:所述运动曲柄(4)的轴心距与运动外齿轮(12)的节圆半径相等。
5.根据权利要求1所述的一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,其特征在于:所述第一角接触球轴承(10)、第二角接触球轴承(21)、第三角接触球轴承(28)和第四角接触球轴承(34)均为成对结构使用,每对角接触球轴承之间均设有轴承隔圈,第二角接触球轴承(21)所在的内齿轮外蜗轮轴上设有轴用弹簧挡圈(26),第三角接触球轴承(28)所在的内齿轮外蜗轮的孔壁上设有孔用弹簧挡圈(27)。
6.根据权利要求1所述的一种行程和斜率均可调节的直线运动机构,其特征在于:所述运动外齿轮(12)的节圆直径与内齿轮外蜗轮(14)的节圆半径相等。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扬州工业职业技术学院,未经扬州工业职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820455690.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:三轮摩托车后桥减速器总成
- 下一篇:一种便于调节和固定的挡杆