[实用新型]一种散热性能好的制动器

说明书

本实用新型公开了一种散热性能好的制动器，包括散热盘，散热盘上设有若干均匀排列的散热孔组，每个散热孔组都包括六个散热孔，散热孔组一一对应连通有通风道，通风道均设置在散热盘的一侧面板上，有益效果：该散热性能好的制动器通过设置在散热盘一侧的散热孔组来充当散热盘的进风口，当制动盘和散热盘在转动时，由于通风道内的气压小于外部气压，并且在离心力的作用下，使得通风道内的气压更加小于外界气压，散热孔组的设置使通风道内的空气可以顺畅的流动，并且，通风道之间的通风孔可以将相邻的两个通风道连通在一起，进一步增加通风道内的空气流动，并且散热盘和制动器之间的连接机构也使得两者之间发生错位的几率减少。

技术领域

本实用新型涉及一种制动器，特别涉及一种散热性能好的制动器，属于汽车配件技术领域。

背景技术

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。现有的技术中，汽车制动器虽然安装由散热装置，但在急刹后继续开的情况下刹车片无法做到快速降温，所以本实用新型提供一种散热性能好的制动器来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种散热性能好的制动器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种散热性能好的制动器，包括散热盘，所述散热盘上设有若干均匀排列的散热孔组，每个所述散热孔组都包括六个散热孔，所述散热孔组一一对应连通有通风道，所述通风道均设置在散热盘的一侧面板上，所述通风道两侧的散热盘的面板上连接有一号钢架和二号钢架，所述一号钢架内设有一条通风孔，所述二号钢架内设有两条通风孔，所述通风道之间通过通风孔连通，所述一号钢架和二号钢架所在的散热盘的一侧面板设有制动盘，所述制动盘与散热盘的中心位置设有穿孔，所述制动盘上的穿孔内设有固定环，所述固定环一侧设有固定管，且所述固定环与固定管之间通过连接栓连接，所述固定管设置在散热盘上的穿孔内，所述散热盘和制动盘的中心处均设有轮毂，所述轮毂包括轮毂盘。

优选的，所述轮毂盘上设有若干螺栓。

优选的，所述轮毂设置在穿孔的两端。

优选的，所述散热盘与制动盘相对立的两侧旁设有制动钳。

优选的，所述散热盘的面积等于制动盘的面积。

本实用新型所达到的有益效果是：该散热性能好的制动器通过设置在散热盘一侧的散热孔组来充当散热盘的进风口，当制动盘和散热盘在转动时，由于通风道内的气压小于外部气压，并且在离心力的作用下，使得通风道内的气压更加小于外界气压，散热孔组的设置使通风道内的空气可以顺畅的流动，并且，通风道之间的通风孔可以将相邻的两个通风道连通在一起，进一步增加通风道内的空气流动，并且散热盘和制动器之间的连接机构也使得两者之间发生错位的几率减少，此外，本实用新型设置的轮毂还方便了使用者对本实用新型进行安装的操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型背面结构示意图；

图3是本实用新型侧剖图。

图中：1、散热盘；2、散热孔组；3、散热孔；4、一号钢架；5、二号钢架；6、通风孔；7、通风道；8、轮毂；9、轮毂盘；10、螺栓；11、穿孔；12、制动盘；13、制动钳；14、固定环；15、固定管；16、连接栓。

具体实施方式