[实用新型]电动自行车中置电机传动机构有效
申请号: | 201820456740.X | 申请日: | 2018-03-30 |
公开(公告)号: | CN208174447U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 温群峰 | 申请(专利权)人: | 苏州盛亿电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;B62M6/55 |
代理公司: | 苏州科仁专利代理事务所(特殊普通合伙) 32301 | 代理人: | 周斌 |
地址: | 215124 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 传动轴 输出轴 中轴壳 齿轮减速机构 本实用新型 离合器内圈 离合器外圈 离合器 电机本体 中置电机 体内 齿啮合 第二轴 第一轴 定位架 中轴 离合器齿轮 运行稳定性 电机壳体 连接套筒 尼龙齿轮 平行布置 一体设有 电机壳 固定的 易装配 轴壳体 枢转 牙盘 紧凑 平行 零部件 噪音 伸出 | ||
1.一种电动自行车中置电机传动机构,包括相连的电机壳体和中轴壳体,电机壳体内设有电机本体(1),而中轴壳体内安装有齿轮减速机构、离合器(2)和中轴(3),电机本体(1)的输出轴(4)与中轴(3)平行布置;其特征在于所述齿轮减速机构包括设于输出轴(4)上的第一轴齿(5)、枢转设于中轴壳体内且平行于输出轴(4)布置的传动轴(6)、固定于传动轴(6)上且与第一轴齿(5)啮合的尼龙齿轮(7)及设于传动轴(6)上的第二轴齿(8),离合器(2)包括离合器外圈(2a)和离合器内圈(2b),离合器外圈(2a)上一体设有与第二轴齿(8)啮合的离合器齿轮(9),而离合器内圈(2b)上设有与中轴(3)固定的定位架(10),该定位架(10)上一体连有伸出中轴壳体以固定电动自行车的牙盘(12)的连接套筒(11)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车中置电机传动机构,其特征在于所述尼龙齿轮(7)的中心孔内固定有金属镶件(13),该金属镶件(13)上设有与传动轴(6)配合固定的连接孔。
3.根据权利要求2所述的电动自行车中置电机传动机构,其特征在于所述尼龙齿轮(7)的中心孔与金属镶件(13)藉由键槽配合固定,而金属镶件(13)上的连接孔与传动轴(6)之间也藉由键槽配合固定。
4.根据权利要求1所述的电动自行车中置电机传动机构,其特征在于所述中轴壳体由左、右壳体(14、15)围合固定而成,所述电机壳体包括电机前壳座和固定其上的电机后盖(16),所述电机前壳座与左壳体(14)固定或者一体设计。
5.根据权利要求4所述的电动自行车中置电机传动机构,其特征在于所述传动轴(6)的两端分别藉由轴承与左、右壳体(14、15)上设有的枢转孔相连。
6.根据权利要求1所述的电动自行车中置电机传动机构,其特征在于所述电机本体(1)为外定子内转子结构,所述输出轴(4)与转子固定。
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