[实用新型]一种自减震式的空铁专用轨道有效
| 申请号： | 201820456762.6 | 申请日： | 2018-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN208167424U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 谢君;曾正元;许俊;叶晓龙;官海君;宋丹明;金雪杨;吴剑峰;唐通 | 申请（专利权）人： | 中唐空铁集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B25/10 | 分类号： | E01B25/10;E01B25/24 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 伍星 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 底板 隔板 加强筋 支撑板上表面 本实用新型 底板下表面 专用轨道 减震式 柔性杆 铁轨道 支撑板 弹簧 平行 底板长度方向 减震 等间距分布 车体纵向 强度要求 正对 中空 晃动 拉扯 垂直 | ||
1.一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，包括相互平行正对的顶板(1)、底板(2)，所述顶板(1)位于底板(2)正上方，还包括固定在顶板(1)、底板(2)之间的隔板(3)，所述隔板(3)垂直于顶板(1)、底板(2)，所述顶板(1)、底板(2)均被隔板(3)左右等分；所述底板(2)底部均匀分布若干加强筋(5)，所述加强筋(5)沿底板(2)的长度方向等间距分布；在底板(2)长度方向上相邻的两个加强筋(5)之间固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)与底板(2)平行，所述支撑板(6)上表面与底板(2)下表面之间还固定连接柔性杆(7)，所述柔性杆(7)外套设弹簧(8)，所述弹簧(8)的一端固定在支撑板(6)上表面、另一端固定在底板(2)下表面。
2.根据权利要求1所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述柔性杆(7)为金属波纹管。
3.根据权利要求1所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述隔板(3)自上而下穿过底板(2)，隔板(3)穿过底板(2)的部分为延伸部(4)，所述加强筋(5)固定在延伸部(4)的两侧，延伸部(4)两侧均设置有支撑板(6)。
4.根据权利要求3所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述加强筋(5)呈直角三角形，所述直角三角形的两直角边分别固定在底板(2)底面、延伸部(4)侧面；且所述直角三角形的两个锐角分别与底板(2)、延伸部(4)的外缘齐平。
5.根据权利要求1所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述顶板(1)、底板(2)、隔板(3)的厚度均相等，顶板(1)、底板(2)、隔板(3)一体成型。
6.根据权利要求1所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述顶板(1)、底板(2)均为向上拱起的圆弧状，顶板(1)、底板(2)的圆弧半径相等。
7.根据权利要求6所述的一种自减震式的空铁专用轨道，其特征在于，所述顶板(1)、底板(2)的圆弧半径均为R米，其中700≤R≤800。
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