[实用新型]一种FC-3铝轨的加工一体机

说明书

本实用新型公开了一种FC‑3铝轨的加工一体机，包括台架，台架前后设置有两个卡具；两个卡具上设置有夹紧装置，台架上设置有夹紧气缸，夹紧气缸驱动夹紧装置夹紧两个卡具；台架左侧设置有第一滑台、两个第一钻孔机；台架右侧设置有第二滑台、两个第二钻孔机；台架上侧设置有推动第一滑台和第二滑台上下移动的第一推进气缸；第二滑台下侧设置有两个铣刀电机；台架左侧可水平移动地设置有第三滑台、扩铰孔机；台架左侧设置有推动第三滑台左右移动的第二推进气缸；台架下侧设置有镂口电机、组合镂口刀；夹紧气缸、第一推进气缸和第二推进气缸的气动源由气站提供。本实用新型左铝轨和右铝轨同时加工，配合度好，且位置精确；天窗装配完成后，没有异响。

技术领域

本实用新型涉及铝轨加工领域，尤其涉及一种FC-3铝轨的加工一体机。

背景技术

随着汽车工业的越来越发达，汽车已经走进干家万户，同时，人们对于汽车的品质要求也越来越高。铝轨是汽车天窗组件中的关健零件，直接影响汽车天窗的密封、异响、开闭等功能，加工精度要求很高。铝轨上具有多个钻孔、铰孔、扩孔、铣缺口和镂口，现在汽车厂家都是对铝轨上的各个钻孔、铰孔、扩孔、铣缺口和镂口进行单独加工，加工效率低，且由于多次固定，位置偏差及操作误差，造成加工精度不高，使装配好的天窗发生异响。目前如图4所示的FC-3铝轨，其各个钻孔、铰孔、扩孔、铣缺口和镂口都是单独进行加工，所以，现急需一种FC-3铝轨的加工一体机，对铝轨一次固定，进行一次性加工，提高加工效率，提高加工精度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种FC-3铝轨的加工一体机，解决现有对铝轨加工方式导致铝轨上钻孔、铰孔、扩孔、铣缺口和镂口的位置精度差，效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种FC-3铝轨的加工一体机，包括台架，所述台架前后设置有两个卡具，用于固定左铝轨和右铝轨；两个所述卡具上设置有用于夹紧左铝轨和右铝轨的夹紧装置，所述台架上设置有夹紧气缸，所述夹紧气缸驱动所述夹紧装置夹紧两个卡具；

所述台架左侧可上下移动地设置有第一滑台，所述第一滑台上设置有两个第一钻孔机，两个所述第一钻孔机上均设置有第一钻头，两个所述第一钻头分别作用在左铝轨和右铝轨的左侧；所述台架右侧可上下移动地设置有第二滑台，所述第二滑台上设置有两个第二钻孔机，两个所述第二钻孔机上均设置有第二钻头，两个所述第二钻头分别作用在左铝轨和右铝轨的右侧；所述台架上侧设置有第一推进气缸，所述第一推进气缸推动所述第一滑台和第二滑台上下移动；

所述第二滑台下侧设置有两个铣刀电机，两个所述铣刀电机上均设置有铣刀，两个所述铣刀分别作用在左铝轨和右铝轨的右侧；

所述台架左侧可水平移动地设置有第三滑台，所述第三滑台前后两侧均设置有扩铰孔机，两个所述扩绞孔机上均设置有扩铰刀，两个所述扩铰刀分别作用在左铝轨和右铝轨的左侧；所述台架左侧设置有第二推进气缸，所述第二推进气缸推动所述第三滑台左右移动；

所述台架下侧设置有镂口电机，所述镂口电机通过连接装置安装有组合镂口刀，所述组合镂口刀对左铝轨和右铝轨进行镂口；

所述夹紧气缸、第一推进气缸和第二推进气缸的气动源由气站提供。

进一步的，所述气站设置在所述台架右侧下方。

再进一步的，所述夹紧气缸、第一推进气缸、第二推进气缸、第一钻孔机、第二钻孔机、铣刀电机、扩铰孔机和镂口电机的动作顺序及动作时长均由电控柜控制。

再进一步的，所述电控柜电连接有启动按钮，所述启动按钮固定在所述台架前侧。

再进一步的，所述电控柜电连接有急停按钮，所述急停按钮固定在所述台架前侧。

再进一步的，所述第一滑台和第二滑台通过竖直的滑轨滑槽结构设置在所述台架上。