[实用新型]一种国六排气尾管斜口倒角装置

说明书

本实用新型公开了一种国六排气尾管斜口倒角装置，包括刀架、固定槽和倒角刀；固定槽的上端面宽度小于下端面宽度，固定槽前后两端的两侧均设有深孔；刀架的内部设置有通孔以及与通孔同轴相通的连接套，连接套的后端设置有键槽；通孔的前端于圆轴的内壁处设有键槽；倒角刀包括第一刀刃、第二刀刃以及嵌入固定在固定槽的刀体；刀体前后两端的两侧均具有圆弧形的缺槽，并在缺槽和深孔内嵌入卡条固定刀体。本实用新型的尾管倒角装置通过在刀架上设置多个倒角刀，倒角刀沿刀架的轴线设置，能够适用于多种管径的排气尾管斜口的倒角处理。

技术领域

本实用新型涉及机械加工装置，具体涉及到一种国六排气尾管斜口倒角装置。

背景技术

汽车整车包括了多种流体管道，排气尾管是将尾气排除的管道，现有技术中排气尾管大部分为斜口，为了保证斜口的光滑度，斜口处的毛刺一般需要使用倒角装置来去除。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种国六排气尾管斜口倒角装置，可以用于加工符合国六要求的排气尾管的斜口，能够对排外尾管的内壁进行打磨倒角。

为达上述目的，本实用新型的一个实施例中提供了一种国六排气尾管斜口倒角装置，包括圆锥台形的刀架；刀架的圆周上设置有固定槽，固定槽上安装有倒角刀；

刀架的前端为带有外螺纹的圆轴，圆轴上安装有端盖，端盖的后端为固定槽和倒角刀；固定槽的上端面宽度小于下端面宽度，固定槽前后两端的两侧均设有深孔；刀架的内部设置有通孔以及与通孔同轴相通的连接套，连接套的后端设置有键槽；通孔的前端于圆轴的内壁处设有键槽；

倒角刀包括第一刀刃、第二刀刃以及嵌入固定在固定槽的刀体；刀体前后两端的两侧均具有圆弧形的缺槽，并在缺槽和深孔内嵌入卡条固定刀体。

优选的，刀架上均匀布置有6根倒角刀。

优选的，深孔的深度小于5cm。

综上所述，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的尾管倒角装置通过在刀架上设置多个倒角刀，倒角刀沿刀架的轴线设置，能够适用于多种管径的排气尾管斜口的倒角处理。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的示意图；

图2为本实用新型一个实施例中刀架内部结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例中倒角刀的安装示意图。

其中，1、刀架；2、固定槽；3、倒角刀；4、圆轴；5、端盖；6、深孔；7、通孔；8、连接套；9、键槽；10、第一刀刃；11、第二刀刃；12、刀体；13、缺槽；14、键槽。

具体实施方式

本实用新型提供了一种国六排气尾管斜口倒角装置，包括圆锥台形的刀架1；刀架1的圆周上设置有固定槽2，固定槽2上安装有倒角刀3，刀架1上均匀布置有6根倒角刀。圆锥台的刀架1让固定在刀架上的倒角刀3的倒角直径逐渐增加，区别于现有技术中的圆柱形的刀架，能够根据需要使用倒角管径。具体的，根据待加工的管件的直径，确定倒角刀与管件内径的接触位置，确定倒角刀的使用部位。然后将该部位记录或者通过自动化设备固定倒角刀使用的位置，然后让尾管套在倒角刀的外，旋转倒角刀即可对尾管进行倒角打磨。当直径增大后，可以让倒角刀伸入管内更多的距离，此时仍然能够有一部分倒角刃能够与管件内壁接触。因此这种方式适用于倒内角。此外，当需要倒外角时，让斜管的斜面与刀架的轴线方向一致，并与倒角刀接触即可。

刀架1的前端为带有外螺纹的圆轴4，圆轴4上安装有端盖5，端盖5的后端为固定槽2和倒角刀3。圆轴4为端盖5提供安装位置，端盖5在倒角刀3安装后再安装，这样能够对刀进行限定，避免退出固定槽2。