[实用新型]一种后盖轴承校直装置有效
| 申请号： | 201820459623.9 | 申请日： | 2018-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN208767934U | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 何向明;林光濂 | 申请（专利权）人： | 江门市科业电器制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K15/00 | 分类号： | H02K15/00;H02K15/14 |
| 代理公司： | 广州骏思知识产权代理有限公司 44425 | 代理人： | 吴静芝 |
| 地址： | 529000 广东省江门市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 下压 后盖 工装夹具 后盖轴承 校直夹具 夹具 传送机构 导向组件 轴承 校直装置 校直轴 本实用新型 工作效率高 驱动 自动校直 工位 配对 压紧 传送 | ||
1.一种后盖轴承校直装置，其特征在于：包括至少一个后盖工装夹具、下压夹具、轴承校直夹具、下压导向组件、校直轴导向组件和工装夹具传送机构；所述后盖工装夹具设置在所述工装夹具传送机构上，所述下压夹具和轴承校直夹具均设置在工装夹具传送机构上方，所述下压导向组件驱动下压夹具下压或上升，所述校直轴导向组件驱动所述轴承校直夹具下压或上升。
2.根据权利要求1所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：所述后盖工装夹具中部开设有与后盖配合的凹槽，所述凹槽的四周设置有若干定位销。
3.根据权利要求1所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：所述下压夹具中部开设有纵向的通孔，所述通孔直径大于所述轴承校直夹具的外径。
4.根据权利要求1所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：所述下压导向组件包括气缸、下压导向轴、气缸固定板和下压板；所述气缸固定在所述气缸固定板上，气缸的活塞杆与下压板固接；所述下压导向轴穿过气缸固定板，其下端与下压板固接，所述下压夹具固接在下压板底部。
5.根据权利要求4所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：所述校直轴导向组件包括伺服电机驱动模组、校直轴固定板和校直导向轴；所述校直轴固定板与伺服电机驱动模组驱动连接；所述校直导向轴穿过所述气缸固定板，其下端与校直轴固定板固接；所述轴承校直夹具的上端固接在校直轴固定板上，并位于下压夹具上方。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：还包括支撑座，所述支撑座设置在工装夹具传送机构的一侧，所述下压导向组件和校直导向组件均安装在所述支撑座上。
7.根据权利要求6所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：还包括机械手，所述机械手设置在所述工装夹具传送机构的一侧。
8.根据权利要求7所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：所述工装夹具传送机构为转盘机构，所述工装夹具设置在转盘上。
9.根据权利要求5所述的后盖轴承校直装置，其特征在于：还包括报警装置，所述报警装置与所述伺服电机驱动模组电连接。
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